海上拖航法律問(wèn)題研究.pdf

1、第1章，海上拖航的界定。海上拖航是指拖船對(duì)被拖物的拖帶行為或服務(wù)，是一種內(nèi)容非常寬泛的海上服務(wù)。通過(guò)對(duì)拖航性質(zhì)學(xué)說(shuō)的辨析，得出海上拖航合同是一種具有服務(wù)性質(zhì)的有名合同，且按照具體情形的不同可分為具有雇傭特征和具有承攬?zhí)卣鞯暮Ｉ贤虾胶贤Ａ硗?，在比較海上拖航與海上運(yùn)輸、海難救助港內(nèi)拖航等其他海上服務(wù)行為諸多不同。
　　第2章，海上拖航的適拖義務(wù)。主要以海上拖航中承拖方與被拖方的適拖義務(wù)為研究對(duì)象，通過(guò)研究英國(guó)、美國(guó)以及我國(guó)案例，總結(jié)

2、出承拖方與被拖方各自的適拖義務(wù)，并參照英國(guó)判例，從首要義務(wù)、絕對(duì)義務(wù)、謹(jǐn)慎處理說(shuō)的角度考證適拖義務(wù)的性質(zhì)，最后結(jié)合適航義務(wù)的舉證責(zé)任程序，提出了海上拖航中適拖義務(wù)的舉證責(zé)任分配。
　　第3章，海上拖航航程中的義務(wù)。拖航作業(yè)和拖航航行中，承拖方和被拖方之間義務(wù)的一般標(biāo)準(zhǔn)是盡到適當(dāng)技能和注意。在此標(biāo)準(zhǔn)下，以控制地位為依據(jù)劃分承拖方和被拖方之間的義務(wù)，并且分析了拖航航程中特殊情況——拖航受阻與放棄拖航中拖船的義務(wù)。承拖方和（或）被拖方對(duì)

3、第三船的義務(wù)主要體現(xiàn)為盡到良好船藝和遵守航行規(guī)則。
　　第4章，海上拖航的損害賠償。拖航作業(yè)中的損害賠償具有一般性和特殊性，本章綜合考查了針對(duì)拖航特殊性發(fā)展出的支配者原則、雇傭推定、控制原則和中國(guó)法的規(guī)定，分析承拖方和被拖方之間的損害賠償與涉及第三人的損害賠償中的責(zé)任分配問(wèn)題。
　　第5章，海上拖航的責(zé)任免除。海上拖航中的責(zé)任免除包括合同約定的免責(zé)條款和法律規(guī)定的免責(zé)事由。該章對(duì)拖航標(biāo)準(zhǔn)合同中普遍存在的各種形式的免責(zé)條款進(jìn)行

4、了具體分析，如“雇傭條款”、“NamedVessel”條款，各國(guó)司法實(shí)踐對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)合同中的免責(zé)條款的效力一般不予認(rèn)可。并從人為和自然力兩個(gè)角度對(duì)法定免責(zé)事項(xiàng)進(jìn)行了研究。
　　第6章，海上拖航的轉(zhuǎn)化救助。拖航與海上救助存在密切聯(lián)系，本章重點(diǎn)討論拖航向救助轉(zhuǎn)化的兩個(gè)條件:一是不能被雙方合理預(yù)計(jì)的情形使被拖物處于危險(xiǎn)之中，二是產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)或拖船履行的義務(wù)不在合同的范圍內(nèi)。本章還研究了拖航轉(zhuǎn)化為救助的情況下對(duì)原合同的影響，拖航合同中存在的特殊

5、條款和承拖方過(guò)失對(duì)取得報(bào)酬的影響。
　　第7章，研究拖航的責(zé)任限制。認(rèn)為海上拖航的責(zé)任限制，適用《1976責(zé)任限制公約》時(shí)具有一定的局限性;在英美，船舶的概念得到擴(kuò)展，限制較少。英國(guó)是按照拖航船隊(duì)中有過(guò)失的船舶各自的噸位分別限制責(zé)任。而美國(guó)法則區(qū)分索賠方和責(zé)任人之間是否存在合同關(guān)系，從商業(yè)目的的角度分析，進(jìn)而產(chǎn)生了“船隊(duì)規(guī)則”和“純侵權(quán)”規(guī)則。我國(guó)海上拖航責(zé)任限制應(yīng)在“船舶”的界定和拖船和被拖船責(zé)任限額的確定兩個(gè)方面，適當(dāng)吸收英美