基于數(shù)據(jù)的高速公路智慧型稽核系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、我國(guó)絕大部分省市的高速公路都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)初步規(guī)模的建設(shè)，其中聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、道路監(jiān)控和信息聯(lián)動(dòng)等系統(tǒng)或技術(shù)也有相當(dāng)規(guī)模的發(fā)展。四川省境內(nèi)高速公路完成了以聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)為標(biāo)志的高速公路的信息化建設(shè)階段，并實(shí)現(xiàn)了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）的全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。隨著高速公路規(guī)模增長(zhǎng)以及路網(wǎng)形態(tài)日趨復(fù)雜化，高速公路通行費(fèi)額單量和總量都將隨之增長(zhǎng)，這顯然也導(dǎo)致高速公路非法逐利行為概率的增大，收費(fèi)稽核和打擊逃費(fèi)就成為減少通行費(fèi)損失的必然手段。且現(xiàn)階段我省高速公路收費(fèi)稽

2、核主要依靠人工實(shí)施，缺乏科學(xué)有效的思路方法。
　　為解決上述問(wèn)題，本論文針對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀和發(fā)展需要，結(jié)合時(shí)新的數(shù)據(jù)分析技術(shù)，提出了一種智慧型高速公路收費(fèi)稽核管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)思路，簡(jiǎn)而言之，即采用數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘等手段，分析識(shí)別非法逃費(fèi)的行為信息以及路段單位運(yùn)營(yíng)管理方面的不足之處。論文內(nèi)容分為理論知識(shí)研究、數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用、需求分析和設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)等四大主要部分。其中數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用部分結(jié)合實(shí)際稽核業(yè)務(wù)情況進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),對(duì)非法逃費(fèi)方式

3、進(jìn)行歸納總結(jié)，并針對(duì)其數(shù)據(jù)表現(xiàn)進(jìn)行分析，尋求甄別模式和規(guī)律。同時(shí)為了滿足系統(tǒng)的智慧化愿景，充分利用SQL Server內(nèi)置數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)中的決策樹、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、聚類、關(guān)聯(lián)規(guī)則等算法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和建模，深入研究數(shù)據(jù)特征及算法優(yōu)劣，最終選擇決策樹算法作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘的嵌入式模塊。設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)部分采用基于微軟平臺(tái)的整套架構(gòu)方案：采用.NET MVC框架進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用B/S模式構(gòu)建軟件，邏輯端和數(shù)據(jù)端程序采用C＃技術(shù)開發(fā)，客戶端（瀏覽器）界面采用AS

4、P.NET技術(shù)開發(fā)，數(shù)據(jù)訪問(wèn)采用ADO.NET技術(shù)實(shí)施，數(shù)據(jù)庫(kù)擬采用SQL Server，系統(tǒng)邏輯層則基于Web Service技術(shù)。
　　本論文將信息管理軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)應(yīng)與行業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)流程深度結(jié)合，對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)工作中產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)以及系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析瀝出目標(biāo)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)快速、多維的檢索、分析，對(duì)重要、異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、推送處理，并對(duì)業(yè)務(wù)流程（信息、工單、系統(tǒng)權(quán)限管理）進(jìn)行建模，對(duì)整個(gè)高速公路的稽核業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入淺出的解讀、分