集束式管網(wǎng)集束器阻力特性分析及優(yōu)化設計.pdf

1、集束式管網(wǎng)在集中風力系統(tǒng)中所占分量越來越大，但是集束式管網(wǎng)系統(tǒng)設計研究仍以經(jīng)驗設計為主，嚴重缺乏理論和實驗資料的支持。為此，在分析集束式管網(wǎng)結(jié)構(gòu)特點和應用調(diào)研的基礎上，實驗測試了集束器阻力特性，并對其結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設計。實驗和優(yōu)化設計結(jié)論對集束式管網(wǎng)在卷煙工業(yè)中的設計應用及集中工藝風力技術(shù)發(fā)展具有重要的參考和指導意義。
　　根據(jù)卷煙廠應用實例建立了帶有5個支路的集束式風力送絲系統(tǒng)實驗平臺，分別測試7級風速下開啟不同支路數(shù)量(共31種

2、組合)時集束器的壓力損失并計算其阻力系數(shù)。實驗結(jié)果顯示，集束式管網(wǎng)中流體通過集束器壓力損失隨風速的增大而增大，其局部阻力系數(shù)系數(shù)隨風速增大而減小。此外，開啟支路的數(shù)量越多，集束器壓力損失和局部阻力系數(shù)變化曲線越平緩。
　　對實驗用集束器建模并對其進行數(shù)值研究，研究結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)高度吻合。分析集束器內(nèi)部流場分布指出，集束器內(nèi)部流場分布不均勻處就是優(yōu)化設計的主要方向。
　　在以上工作的基礎上，應用正交試驗設計方法對集束器進行優(yōu)化