瀝青路面維修養(yǎng)護(hù)中的車轍防治技術(shù)研究.pdf

1、交通大省作為河南對自己的區(qū)位定位，使高速公路建設(shè)擺在了各項(xiàng)投資建設(shè)的前列，連續(xù)多年的大規(guī)模投資，河南省高速公路一直保持著全國高速里程第一的位置，截止2012年底達(dá)到5800公里里程。與此同時(shí)，國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展帶來的交通量迅速增長，車輛噸位不斷增加、超載嚴(yán)重，車輛渠道化等問題，以及全球氣候問題夏季導(dǎo)致連續(xù)高溫天氣持續(xù)增長等現(xiàn)象使瀝青路面面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，車轍已迅速成為瀝青面層最嚴(yán)重，也是很普遍的破壞形式。
　　 本課題緊密結(jié)合實(shí)體工程

2、，通過系統(tǒng)的分析研究車轍產(chǎn)生的原因危害等，針對車轍成因和類型，提出瀝青路面車轍的控制與防治措施。根據(jù)車轍隨溫度變化的規(guī)律及臨界溫度的分析提出以車轍為控制指標(biāo)設(shè)計(jì)路面瀝青及瀝青混合料，提高瀝青混合料性能，增強(qiáng)高溫看車轍能力。交通管理是減少超載產(chǎn)生車轍的一重要措施，治理超載超限現(xiàn)象是防治路面損壞的重要內(nèi)容。
　　 該技術(shù)成果針對車轍問題提出了具體而實(shí)用的防治措施，同時(shí)兼顧了路面的其他性能，在漯駐高速路面維修中起到了很好的作用，維修后