冷軋連退機組爐內(nèi)帶鋼糾偏系統(tǒng)的研究.pdf

1、帶鋼糾偏裝置是帶鋼生產(chǎn)線上必不可少的重要設備，它對于確保帶鋼無故障傳輸、保障帶鋼生產(chǎn)質(zhì)量具有重要意義。本課題是針對梅鋼冷軋廠連退機組爐內(nèi)的帶鋼糾偏控制系統(tǒng)進行研究與改進的。
　　通過現(xiàn)場考察，帶鋼糾偏裝置的工作環(huán)境:退火爐的工作溫度約為900度，退火爐內(nèi)部灰塵較大，條件惡劣。原有的帶鋼糾偏裝置檢測單元采用電容式傳感器，受氧化鐵粉塵，及溫度影響較大，執(zhí)行機構屬氣動糾偏，沖擊大，氣缸容易損壞，氣閥極易堵塞，常因故障引起停車;而且由于是

2、極限式糾偏，極易對帶鋼邊緣造成撞痕或使帶鋼表面產(chǎn)生擦傷，影響帶鋼產(chǎn)品質(zhì)量。
　　針對原有帶鋼糾偏裝置存在的主要問題，本文從以下幾個方面進行設計與改進。
　　首先，對爐內(nèi)帶鋼的跑偏情況進行研究，分析連退機組退火爐內(nèi)影響帶鋼跑偏的因素，并進行相應的改善和優(yōu)化。
　　其次，根據(jù)現(xiàn)有機組條件，進行改造，以提高機組的運行速度。并設計一套糾偏控制系統(tǒng)，增設在SR6和SR7之間。
　　再者，對原有的氣動系統(tǒng)進行改造，由液壓伺服