汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)清洗裝置的設(shè)計與研究.pdf

1、隨著生活水平的提高和汽車技術(shù)的發(fā)展，人們開始對汽車乘坐的舒適性提出了更高的要求。車內(nèi)的空氣質(zhì)量直接地影響乘坐人員的乘車體驗和身體健康，因此汽車空調(diào)系統(tǒng)的污染情況得到了越來越多的重視。傳統(tǒng)的汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)的清洗方式未能進入系統(tǒng)內(nèi)部，使用的清洗方法多非接觸式清洗而使清洗效果不夠理想。
　　本課題所設(shè)計與研制的汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)清洗裝置實現(xiàn)了進入內(nèi)管道系統(tǒng)的接觸式清洗，有效地實現(xiàn)了汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)的清潔功能。
　　論文主要對

2、以下方面進行了研究和探討：
　　1.說明了課題研究的背景與意義，介紹了汽車空調(diào)的工作原理和內(nèi)管道系統(tǒng)的組成，并對其國內(nèi)外清洗方法和管道清洗裝置的研究現(xiàn)狀進行了詳細介紹，為本課題的研究提供了參考。
　　2.從宏觀觀測和微生物調(diào)研對汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)的污染情況進行了說明，確定了空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)污染現(xiàn)象存在的普遍性。選擇某車型作為典型范例，對其內(nèi)管道系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行了調(diào)研和測繪，分析和說明了其各部分的結(jié)構(gòu)特點，并在此基礎(chǔ)上提出了清洗裝置

3、的總體設(shè)計方案。
　　3.針對課題要求，對汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)清洗裝置行走部分進行了設(shè)計和分析：提出了行走部分的設(shè)計要求；選擇直流減速電機驅(qū)動的車輪式結(jié)構(gòu)作為驅(qū)動結(jié)構(gòu)，設(shè)計了電磁鐵控制導(dǎo)向機構(gòu)，并改進為舵機控制的梯形搖桿滑塊機構(gòu)，通過Adams軟件驗證了改進的有效性；使用剪叉式升降結(jié)構(gòu)作為升降機構(gòu)設(shè)計方案，使用SolidWorks軟件對其進行動畫模擬，并運用ANSYS軟件對其進行了靜力學分析，確定方案可行性；分析了裝置的管道通過性，

4、確定裝置外形尺寸，并對管內(nèi)移動的拖線阻力進行了計算。
　　4.對汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)清洗裝置清洗部分進行了設(shè)計和分析：提出了設(shè)計要求并完成清掃吸塵一體式機構(gòu)設(shè)計；對清掃性能進行了理論計算，通過ANSYS軟件仿真計算了理想狀態(tài)下刷絲與灰塵顆粒的接觸力；利用Fluent模塊分析了裝置吸塵性能，確定了吸塵口的形狀尺寸，并確定了毛刷的安裝位置。
　　5.完成了裝置控制系統(tǒng)設(shè)計：從總體設(shè)計、視覺觀測系統(tǒng)和清洗裝置系統(tǒng)三個方面進行軟件與硬