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文檔簡介
1、隨著航空領域自動化技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代戰(zhàn)機機載設備呈現(xiàn)多樣化和復雜化的發(fā)展趨勢，這對新型航空宇航系統(tǒng)的可靠性、機載通信的高效性和穩(wěn)定性等提出了越來越高的要求。
結(jié)合雙CPU解析冗余技術(shù)和機載數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)，設計實現(xiàn)了一種雙CPU冗余通信控制系統(tǒng)。對現(xiàn)有雙CPU冗余技術(shù)和機載總線差錯控制理論進行了研究，提出了基于解析冗余的雙CPU故障隔離、冗余切換機制、改進的CPU同步算法使得同步時鐘精度達到1.5微秒。采用模塊化設計思路，論
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