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文檔簡介
1、NOx主要由內(nèi)燃機與工業(yè)過程中產(chǎn)生的NO與NO2組成。由于NOx排放危害嚴(yán)重,脫硝在環(huán)保領(lǐng)域受到了極大的關(guān)注度。為控制NOx排放需要研究有效的脫硝催化劑。
目前,高溫脫硝工藝技術(shù)已經(jīng)非常成熟,例如:火力發(fā)電廠350℃以上的脫硝工藝中,已開發(fā)了成熟的高溫選擇性催化還原(SCR)催化劑。但是我國焦化行業(yè)和大量的民用鍋爐產(chǎn)生的煙氣,需要高效的低溫脫硝催化劑。而在催化劑的載體中,活性炭具有廉價易于工業(yè)化的特點。因此本文對活性炭為載體的
2、低溫脫硝催化劑進(jìn)行了研究。
首先,對活性炭的氧化改性溫度進(jìn)行了研究。實驗發(fā)現(xiàn):80℃氧化改性后的活性炭具有最高的比表面積和孔容,而且此溫度下改性的活性炭對NO的脫除率也是最高的,最后脫硝率穩(wěn)定在30%。
為了提高催化劑的脫硝性能,利用浸漬金屬液使催化劑負(fù)載金屬氧化物。同時,在浸漬液中加入尿素,不僅可以提供還原劑NH3,還可以使金屬氧化物負(fù)載均勻具有更好的分散性。通過焙燒使負(fù)載金屬生成具有最好催化活性的金屬氧化物價態(tài)。
3、對不同負(fù)載金屬催化劑脫硝性能進(jìn)行檢測,結(jié)果表明:在100℃,空速7500h-1條件下,負(fù)載5%MnOx和5%Fe2O3的改性炭基催化劑具有最好的脫硝性能,催化劑的初始脫硝率接近為100%,后期脫硝率穩(wěn)定在86%。實驗中還發(fā)現(xiàn),加入少量的稀有金屬Ce、Co有助于提高催化劑的脫硝率。論文對制備的催化劑的壽命進(jìn)行了檢測,研究發(fā)現(xiàn)催化劑在連續(xù)脫硝40h(100℃,7500h-1)后仍然具有72%的脫硝率。
最后,本文制備催化劑與濟鋼集
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