鄭州市城市交通與城市空間結(jié)構(gòu)互動(dòng)作用研究.pdf

1、我國正處于大規(guī)模城鎮(zhèn)化的進(jìn)程中,城市數(shù)量和規(guī)?？焖僭鲩L,各個(gè)大城市在國家政策和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持下,建設(shè)成就輝煌,城市的形態(tài)和功能結(jié)構(gòu)也發(fā)生著劇烈的變化,但是諸多的城市問題也因此顯現(xiàn)。尤其是城市交通與城市空間結(jié)構(gòu)在相互影響的過程中所帶來的城市問題日益突出,交通擁堵成為當(dāng)前大城市實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的阻礙因素之一。單純從城市交通本身入手并不能徹底解決問題,論文嘗試從二者互動(dòng)關(guān)系出發(fā),找出問題根本所在,從而實(shí)現(xiàn)城市交通與城市空間結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

2、
　　論文意在研究1948-2011年間鄭州城市交通與城市空間結(jié)構(gòu)演化的相互作用關(guān)系。首先,探討了鄭州城市交通和城市空間結(jié)構(gòu)在歷史演化中的動(dòng)態(tài)過程;其次,綜合分析了二者在相互作用過程中出現(xiàn)的問題;最后,為兩者協(xié)調(diào)優(yōu)化提出了相應(yīng)對(duì)策。
　　論文從城市交通和城市空間結(jié)構(gòu)的互動(dòng)反饋關(guān)系入手,將論文分為七章。第一章闡述了研究課題的研究背景和意義,提出了論文的研究方法、研究內(nèi)容以及研究區(qū)域的選擇。第二章是相關(guān)概念、基礎(chǔ)理論以及國內(nèi)外研

3、究進(jìn)展。第三章,主要是探討鄭州市城市交通與城市空間結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)演化過程。第四章,以理論分析和實(shí)證研究為手段,重點(diǎn)討論城市交通與空間結(jié)構(gòu)的互動(dòng)作用關(guān)系,首先,依次分析了交通方式、城市道路網(wǎng)建設(shè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)機(jī)對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)演化的影響,接著又分析了城市空間形態(tài)對(duì)交通方式的選擇、城市密度和城市總體規(guī)劃對(duì)城市交通的影響。第五章,分析了鄭州市城市交通與城市空間結(jié)構(gòu)互動(dòng)作用中出現(xiàn)的問題。第六章,提出了實(shí)現(xiàn)兩者協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)策。第七章是論文結(jié)論和展