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1、本文是城市交通系統(tǒng)與城市空間結(jié)構(gòu)相互關(guān)系的一個(gè)實(shí)證研究。以蘇州為例,選取建國(guó)至2008年為主要研究時(shí)期,從研究城市空間結(jié)構(gòu)和交通系統(tǒng)格局動(dòng)態(tài)演化入手,通過(guò)綜合研究,探討了城市交通系統(tǒng)與城市空間結(jié)構(gòu)相互作用關(guān)系變化規(guī)律,及兩者相互作用過(guò)程中存在的問(wèn)題,分析了兩者協(xié)調(diào)的主要內(nèi)容,最后提出了實(shí)現(xiàn)城市交通系統(tǒng)與城市空間結(jié)構(gòu)共同優(yōu)化的主要措施。
第1章首先提出了研究背景與意義、研究框架、研究方法、研究時(shí)期劃分以及研究區(qū)域選擇。第2章
2、分別就國(guó)外、國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)城市交通系統(tǒng)與城市空間結(jié)構(gòu)關(guān)系的相關(guān)研究作了系統(tǒng)述評(píng)。第3章主要分析解放以來(lái)蘇州社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景的變化以及城市交通系統(tǒng)與城市空間結(jié)構(gòu)特征的演變,并總結(jié)歸納了兩者關(guān)系格局的演化規(guī)律。第4章通過(guò)實(shí)證及理論研究著重分析了城市交通系統(tǒng)對(duì)城市空間規(guī)模、空間形態(tài)、功能布局等的影響機(jī)制及影響作用。第5章著重分析了城市空間形態(tài)、空間密度、城市功能布局對(duì)交通線網(wǎng)格局、交通模式等城市交通系統(tǒng)特征的影響機(jī)制及影響作用。第6章分析蘇州市城市交
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