高低溫低摩擦滾動(dòng)軸承潤滑和密封設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、在航空航天領(lǐng)域,軸承工作在工況復(fù)雜的空間環(huán)境中,正確的分析軸承在苛刻工況環(huán)境的工作特性,是保證整個(gè)系統(tǒng)正常工作前提。分析影響軸承的多方面因素,進(jìn)而選擇合適的軸承型號、確定滾動(dòng)軸承的合理潤滑和密封形式等顯得尤為重要。本課題研究了高低溫工況下軸承的接觸力學(xué)分析,設(shè)計(jì)了軸承的潤滑和密封形式,實(shí)驗(yàn)測試了工況下軸承的摩擦力矩大小,并對軸承性能做出了評價(jià)。
　　首先在給定電機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸下,確定了軸承的基本結(jié)構(gòu),綜合考慮軸承過盈量、溫度、所受載荷

2、工況參數(shù),結(jié)合有限元軟件建立模型,確定了過盈量、溫度對滾動(dòng)軸承游隙影響的關(guān)系,分析計(jì)算了滾動(dòng)軸承的接觸角變化、內(nèi)部載荷分布、應(yīng)力大小,并驗(yàn)算了軸承的壽命。
　　針對具體工況,設(shè)計(jì)了滾動(dòng)軸承的潤滑和密封形式。針對軸承選用的潤滑脂,實(shí)驗(yàn)測試并評價(jià)了潤滑脂在高低溫環(huán)境下的性能;確定了工況下軸承本身密封和軸承外圍的密封結(jié)構(gòu),并結(jié)合軸承潤滑形式估算了軸承摩擦力矩的大小。
　　為了實(shí)現(xiàn)工況下軸承摩擦力矩測試,研制了大量程軸承摩擦力矩測試