論利潤中心在飛機維修行業(yè)中的應用.pdf

1、飛機維修（以下簡稱“MRO”）行業(yè)主要是從事對飛機進行維修、維護和改裝等工作的行業(yè)，并已經成為航空業(yè)不可或缺的配套產業(yè)。因受技術和資格的影響，MRO行業(yè)在飛機制造發(fā)達國家起步較早，特別是以B公司（以下簡稱“B”）為例，該公司已經成為全球飛機維修行業(yè)的領先者。我國的MRO行業(yè)起步較晚，經過二十年的飛速發(fā)展，我國MRO行業(yè)也涌現出了以A公司（以下簡稱“A”）為首的企業(yè)。但是，面對潛力巨大并且競爭激烈的國際市場，我國的MRO企業(yè)更多的是依托國

2、內的航空公司，而在國際市場以及新產品的競爭力方面，因受技術和能力制約，往往很難站穩(wěn)腳跟。利潤中心作為一種財務制度，在世界很多大型企業(yè)應用。MRO行業(yè)因其產品分類多，成本高，風險大等特點，更需要利潤中心制度來進行成本控制，對產品盈利能力進行分析，以及對制定戰(zhàn)略和執(zhí)行戰(zhàn)略進行決策。目前，A和B都在利用利潤中心制度來管理和考核經營活動，其中B憑借其市場領先地位和豐富的營運經驗已經形成了一套完善的利潤中心制度，也正是依靠此制度，B能夠長期處于不