滑動軸承支撐的行星齒輪傳動系統(tǒng)均載特性分析研究.pdf

1、現(xiàn)代工業(yè)機械系統(tǒng)絕大多數(shù)都包含齒輪傳動裝置，因此齒輪常被視為工業(yè)的象征，齒輪傳動技術(shù)是工程界、科技界的基礎(chǔ)技術(shù)之一。在行星齒輪傳動動力學(xué)方面的研究仍主要關(guān)注非線性動力學(xué)，含有各種誤差、嚙合間隙、時變剛度等的建模分析及求解。本文主要研究了滑動軸承支撐的行星齒輪傳動系統(tǒng)的均載特性，開發(fā)了該系統(tǒng)均載特性分析軟件。
　　 首先，研究了行星齒輪傳動系統(tǒng)均載的基本原理，建立了系統(tǒng)的靜力學(xué)及動力學(xué)均載分析模型；計算了系統(tǒng)中的輪齒時變嚙合剛度和

2、徑向滑動軸承油膜支撐剛度；確定了影響行星齒輪傳動系統(tǒng)均載性能的各構(gòu)件的制造和安裝誤差，推導(dǎo)了這些誤差的當(dāng)量嚙合誤差的計算公式。
　　 其次，根據(jù)所得的數(shù)學(xué)模型分析了嚙合剛度、支撐剛度、構(gòu)件質(zhì)量以及轉(zhuǎn)動慣量對系統(tǒng)固有頻率和振型的影響。從靜力學(xué)和動力學(xué)兩個角度研究了行星齒輪傳動系統(tǒng)的均載特性：計算了系統(tǒng)的靜力學(xué)均載系數(shù)，分析了各誤差對系統(tǒng)靜力學(xué)均載系數(shù)的影響，比較了各誤差對系統(tǒng)均載性能影響的大?。徊捎媒馕龇ㄖ械母道锶~級數(shù)法和數(shù)值積分