我國汽車制造業(yè)上市公司財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià).pdf

1、隨著我國GDP的快速增長和汽車消費(fèi)需求的不斷升溫，汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)和影響著我國整個(gè)工業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)金融資本與非產(chǎn)業(yè)金融資本的流向和流量。汽車制造業(yè)上市公司的財(cái)務(wù)績(jī)效狀況，也成為公司股東、債權(quán)人、員工、政府管理部門等利益相關(guān)者共同關(guān)心的焦點(diǎn)問題，并日益成為整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展水準(zhǔn)的風(fēng)向標(biāo)。
　　 本文首先對(duì)研究意義和目的進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述，對(duì)研究?jī)?nèi)容及方法進(jìn)行了初步界定和遴選，著重梳理評(píng)述了財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)理論的國

2、內(nèi)外研究現(xiàn)狀。借鑒前人研究成果的基礎(chǔ)，詳盡介紹財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)的相關(guān)理論，并從汽車制造業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系的特點(diǎn)及存在問題入手，構(gòu)建我國汽車制造業(yè)上市公司的財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)體系。本文首先提出新的財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建的原則，通過反復(fù)比較，從上市企業(yè)的盈利能力、負(fù)債能力、營運(yùn)成長能力及擴(kuò)張能力等四個(gè)方面挑選十五項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行定量分析研究，完成我國汽車制造業(yè)上市公司財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建。本文選取我國滬市A股市場(chǎng)的36家汽車制造業(yè)上市公司2011年的財(cái)務(wù)指

3、標(biāo)作為研究樣本，運(yùn)用SPSS軟件，選擇既定的財(cái)務(wù)指標(biāo)，利用主成分分析法對(duì)我國汽車制造業(yè)上市公司的財(cái)務(wù)績(jī)效狀況進(jìn)行實(shí)證研究。
　　 經(jīng)分析得知，影響我國汽車制造業(yè)上市公司財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)的原因主要有以下幾個(gè)方面:(1)國家宏觀政策調(diào)控，影響盈利水平。(2)自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力不足，科技創(chuàng)新能力差，影響營運(yùn)發(fā)展水平和股本擴(kuò)張能力。(3)管理創(chuàng)新能力差，影響營運(yùn)和負(fù)債能力。因此，本文建議從以下四個(gè)方面采取措施，以提升我國汽車制造業(yè)上市公司財(cái)務(wù)績(jī)