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1、機(jī)載雷達(dá)的雜波抑制是空時(shí)多維濾波問(wèn)題，自從Brennan的全空時(shí)聯(lián)合最優(yōu)處理法提出后，應(yīng)用空時(shí)自適應(yīng)信號(hào)處理(Space-Time Adaptive Processing，STAP)抑制雜波的研究便紛紛涌現(xiàn)，其中研究最多的是降維STAP處理法，其較小的計(jì)算量在實(shí)際應(yīng)用中有較大的優(yōu)勢(shì)，而且性能得到了驗(yàn)證。但是，這些研究基本上都是針對(duì)正側(cè)面陣?yán)走_(dá)展開(kāi)的，對(duì)非正側(cè)面陣的研究很少。鑒于此，本文主要討論了機(jī)載非正側(cè)面陣?yán)走_(dá)的空時(shí)自適應(yīng)性能，這種研
2、究是很有意義的，因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)全方位掃描，非正側(cè)面陣?yán)走_(dá)的使用必不可少。
本文主要分兩個(gè)方面來(lái)考察非正側(cè)面陣：首先，介紹了幾種常用的降維STAP處理方法原理：多通道法(ExtendedFactored Approach，EFA或mDT)、局域聯(lián)合處理法(Joint Domain Localized，JDL)以及和差波束法(∑△-STAP)，通過(guò)仿真驗(yàn)證了這幾種方法應(yīng)用于非正側(cè)面陣?yán)走_(dá)時(shí)，同樣能夠達(dá)到雜波抑制的效果。接著，對(duì)非正
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