汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路故障的仿真分析與在線識(shí)別.pdf

1、作為火力發(fā)電廠和核能發(fā)電廠的核心設(shè)備，汽輪發(fā)電機(jī)的安全可靠運(yùn)行對(duì)電能生產(chǎn)至關(guān)重要，它的正常工作直接影響著整個(gè)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路是機(jī)組運(yùn)行過程中一種較常見的電機(jī)故障，輕微的匝間短路故障并不會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行造成影響，但如果繼續(xù)發(fā)展下去，轉(zhuǎn)子匝間短路故障程度可能會(huì)加大，進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子電流顯著增加，繞組溫度升高，無功出力降低，電壓波形畸變，發(fā)生機(jī)組振動(dòng)并出現(xiàn)其它機(jī)械故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起轉(zhuǎn)子繞組一點(diǎn)或兩點(diǎn)接地、損壞發(fā)電機(jī)等

2、嚴(yán)重故障。因此，研究汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障的在線檢測(cè)的意義顯得十分重大。
　　 本文首先闡述了汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障的形成原因，并對(duì)傳統(tǒng)診斷方法進(jìn)行了總結(jié)。為了彌補(bǔ)傳統(tǒng)方法的不足，本文采用能夠?qū)崿F(xiàn)故障在線監(jiān)測(cè)和故障準(zhǔn)確定位的微分探測(cè)線圈法進(jìn)行轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障診斷。接著，在分析轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障前后的氣隙磁場(chǎng)的基礎(chǔ)上，利用ANSYS有限元仿真工具，通過對(duì)轉(zhuǎn)子氣隙磁場(chǎng)進(jìn)行仿真，找出了匝間短路故障前后氣隙磁場(chǎng)動(dòng)測(cè)