基于磁網(wǎng)絡法汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障的研究.pdf

1、華北電力大學（保定）碩士學位論文基于磁網(wǎng)絡法汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障的研究姓名：許兆鳳申請學位級別：碩士專業(yè)：電機與電器指導教師：李和明20031230華北電力大學碩士學位論文1第一章緒論1.1汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障的原因造成發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障的原因很多按照制造和運行方面分析有如下原因[1]一制造方面1轉(zhuǎn)子端部繞組固定不牢墊塊松動發(fā)電機運行中由于銅鐵溫差引起的繞組相對位移設計上未采取相應的有效措施2繞組銅導線加工成

2、形后不嚴格的倒角與毛刺端部拐角整形不好和局部遺留摺皺或凸凹不平匝間絕緣墊片墊偏漏墊或堵孔直接冷卻的繞組通風孔繞組導線的焊接頭和相鄰兩套線圈間的連接焊口整形不良制造工藝粗糙留下的工藝性損傷轉(zhuǎn)子護環(huán)內(nèi)存在加工后的金屬切屑等異物二運行方面1運行中高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子繞組承受著離心力等多種使其移位變形的動態(tài)應力2冷態(tài)起動機組轉(zhuǎn)子電流突增由于銅鐵溫差使繞組銅線蠕變留下的殘余塑性變形和積累導致匝間絕緣和對地絕緣的損傷3多種原因?qū)е碌膬?nèi)冷轉(zhuǎn)子繞組堵塞造成局

3、部嚴重過熱使匝間絕緣燒損由于上述設計制造方面的缺陷或運行檢修工藝不當?shù)仍蚝苋菀资罐D(zhuǎn)子繞組發(fā)生匝間短路故障并日趨嚴重象轉(zhuǎn)子繞組接地故障的分類一樣不隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動狀態(tài)和運行工況而變化者稱穩(wěn)定性匝間短路隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動狀態(tài)或運行工況的改變而變化者稱為不穩(wěn)定或稱為動態(tài)匝間短路1.2汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障研究的意義隨著我國電力工業(yè)的迅速發(fā)展大型汽輪發(fā)電機目前已成為國內(nèi)幾大電網(wǎng)的主力機組其中既有國產(chǎn)的200300600MW機組也有不同時期先后從

4、外國引進的大型機組這些大型汽輪發(fā)電機以直接冷卻方式為主要特點其技術經(jīng)濟性能有了很大提高在電網(wǎng)中發(fā)揮著不可代替的作用但由于容量大各項參數(shù)變化較大不僅在結(jié)構(gòu)上有了重大變化而且增加了重要的氫水油系統(tǒng)同時也對勵磁調(diào)節(jié)及其他幾個系統(tǒng)的監(jiān)控提出了一系列新的要求在已投運的大型汽輪發(fā)電機中不論是國產(chǎn)機組還是進口機組都先后出現(xiàn)過一些異常和故障它直接影響發(fā)電廠的穩(wěn)定運行和向用戶安全經(jīng)濟地供電一旦這樣的機組發(fā)生故障特別是惡性故障就會給電力系統(tǒng)和國民經(jīng)濟帶來巨