功率分流型輪系的能量特征模型與構(gòu)型分析.pdf

1、功率分流型輪系因具有體積小、傳遞功率大、效率高等優(yōu)點(diǎn)，故而在風(fēng)電、礦山機(jī)械等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。其分析與設(shè)計(jì)流程的數(shù)字化實(shí)現(xiàn)一直是設(shè)計(jì)工作者研究的重點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)完備的、計(jì)算機(jī)可執(zhí)行的復(fù)雜輪系分析方法，建立輪系的能量特征模型是十分必要的。由于輪系系統(tǒng)特征模型的建立十分復(fù)雜，需要對輪系系統(tǒng)進(jìn)行單元拆分，通過建立單元的能量特征模型、單元組合的連接約束模型以及對單元組合過程中連接結(jié)點(diǎn)的能量特征的分析，實(shí)現(xiàn)對復(fù)雜輪系系統(tǒng)的分析與構(gòu)型方案設(shè)計(jì)。

2、>　　本文圍繞功率分流型輪系的能量特征模型與構(gòu)型分析，展開了如下工作:
　　首先，在課題組研究的基礎(chǔ)之上，完善了復(fù)雜輪系基本單元的能量特征模型。以組成復(fù)雜輪系的最基本單元即齒輪機(jī)構(gòu)作為研究要素，基于狀態(tài)空間理論和能量特征模型的建立方法，用數(shù)學(xué)語言對基本單元中輸入構(gòu)件與輸出構(gòu)件的能量特征轉(zhuǎn)換關(guān)系進(jìn)行描述，提取了行星運(yùn)動(dòng)齒輪的相對能量特征，建立復(fù)雜輪系基本單元的能量特征狀態(tài)方程。
　　其次，建立了基于單元基本構(gòu)件聯(lián)接的輪系單元連

3、接約束模型。通過分析復(fù)雜輪系基本單元連接過程中單元連接結(jié)點(diǎn)的特性，從輪系單元的基本構(gòu)件出發(fā)，研究基本構(gòu)件之間的聯(lián)接方式，通過該聯(lián)接方式建立單元連接過程中的連接約束模型。
　　第三，建立了基于能量特征模型的復(fù)雜輪系功率分析方法。用數(shù)學(xué)語言描述輪系單元連接結(jié)點(diǎn)的特征狀態(tài)，通過該結(jié)點(diǎn)的特征和結(jié)點(diǎn)前后兩單元的特征，對復(fù)雜輪系的功率流動(dòng)進(jìn)行判斷。
　　最后，進(jìn)行了如何獲得功率分流型復(fù)合輪系單元構(gòu)型方案的研究。研究單元的組合型式，分別建