攪拌型磁流變體石油鉆機輔助剎車裝置的研究.pdf

1、磁流變體輔助剎車裝置主要是依靠磁流變體作為介質，通過改變勵磁電流來改變外加磁場強度，以使磁流變體的粘度和屈服應力發(fā)生變化，從而形成剎車的制動扭矩，它是磁流變效應應用于制動的一項技術。
　　磁流變體輔助剎車制動的理論基礎是磁流變效應，磁流變效應是指磁流變體在沒有磁場作用時表現出牛頓流體的行為;在外加磁場作用下，表現出賓漢流體的行為，具有一定的抗剪屈服應力，且隨外加磁場強度的增加而增加，這種變化是可逆的、連續(xù)無級的和可以控制的。磁流變

2、體在制動中的應用是指充分利用磁流變體在外界磁場作用下能產生磁流變效應的特點，并與機械制動設計相結合的方法，去開發(fā)新器件新裝置。
　　影響輔助剎車制動力矩的因素除磁流變體的零場粘度η等磁流變體的性能參數、葉片的旋轉速度(o)以及葉片的旋轉半徑等結構參數之外，制動力矩還與勵磁電流即外加磁場強度、葉片與腔體之間的間隙、磁流變體有效作用的軸向長度L即葉片的長度等磁路參數有關，所以設計攪拌型磁流變輔助剎車的基本問題是正確建立所需轉矩與磁場和

3、結構參數之間的關系。在了解鉆機參數的基礎上，根據制動扭矩的理論分析確定剎車的關鍵影響參數。
　　在轉速等其他條件不變的情況下確定勵磁電流與制動力矩的關系曲線，以便更好的電源控制;在電流等參數不變時確定轉速與制動力矩的關系曲線;配制磁流變體時，在載液和磁性顆粒選定的情況下，確定制動力矩與磁流變體不同體積分數之間的關系;在其他參數不變一定的情況下確定制動力矩與各結構參數之間的關系;確定葉片的改進結構及剎車結構參數對制動力矩的影響。