燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組可靠性模型研究.pdf

1、近年來(lái)，對(duì)環(huán)境問(wèn)題日漸升高的關(guān)注度，電力系統(tǒng)也在努力尋求環(huán)保、清潔的發(fā)電方式。燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組憑借其能量利用率高、環(huán)境污染小、裝機(jī)容量大、啟?？斓染C合優(yōu)勢(shì)在電力系統(tǒng)得到了快速的發(fā)展和應(yīng)用?！?+1”燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組“無(wú)汽機(jī)不啟動(dòng)，有一燃機(jī)只能出力50％”的出力方式，其運(yùn)行可靠性如何，在電力系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)系統(tǒng)可靠性產(chǎn)生何種影響，其檢修周期如何，本文對(duì)此問(wèn)題開展了研究和探討，主要內(nèi)容有：
　　 1、建立了計(jì)及“2+1”燃?xì)?/p>

2、-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的發(fā)輸電系統(tǒng)可靠性評(píng)估模型并對(duì)其進(jìn)行了測(cè)試和結(jié)果分析。
　　 分析和研究了聯(lián)合循環(huán)機(jī)組4種出力模式，并建立其出力模型；在考慮系統(tǒng)元件檢修的情況下，運(yùn)用基于元件狀態(tài)持續(xù)時(shí)間的狀態(tài)轉(zhuǎn)移抽樣蒙特卡洛模擬法對(duì)接入聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的發(fā)輸電系統(tǒng)的可靠性系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估。為分析接入不同容量聯(lián)合循環(huán)機(jī)組對(duì)發(fā)輸系統(tǒng)可靠性產(chǎn)生的差異，設(shè)置了3套測(cè)試方案，并用IEEE-RTS79系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，發(fā)現(xiàn)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組以替換相同容量常規(guī)機(jī)組的方式接

3、入發(fā)輸電系統(tǒng)后，對(duì)系統(tǒng)可靠性有明顯消極影響。此外，本文還提出了兩個(gè)表征聯(lián)合循環(huán)機(jī)組對(duì)系統(tǒng)切負(fù)荷持續(xù)時(shí)間和電量不足期望值貢獻(xiàn)大小的新指標(biāo)。
　　 2、基于可靠性的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組檢修周期的優(yōu)化
　　 提出了以機(jī)組年均檢修費(fèi)用、系統(tǒng)年均檢修電量損失費(fèi)用及年均故障電量損失費(fèi)用三者之和的最小值為目標(biāo)的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組檢修周期優(yōu)化模型。采用粒子群算法對(duì)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中的燃機(jī)和汽機(jī)的平均無(wú)故障工作時(shí)間(MTTF)進(jìn)行擬合，運(yùn)用基于元件狀態(tài)持續(xù)