基于支持向量機(jī)的燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的優(yōu)化運(yùn)行研究.pdf

1、OPERATIONOPTIMIZATIONOFGASSTEAMCOMBINEDCYCLEBASEDONSUPPORTVECTORMACHINEAThesisSubmittedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYZHUYa—diSupervisedbyAssociatedProfWEIHong—qiSchoolofEnergyandEnvironm

2、entSoutheastUniversityMay2015摘要摘要隨著環(huán)境的日益惡化，燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)作為一種高效、清潔的發(fā)電技術(shù)在我國電力中的地位逐漸增高，研究聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行特性和運(yùn)行優(yōu)化具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以GES209FA聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組為研究對象，主要采用熱力計(jì)算、耗差分析、最小二乘支持向量機(jī)和粒子群優(yōu)化算法等方法，對聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組各設(shè)備的運(yùn)行特性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析，取得了一些有實(shí)際意義的成果，對于掌握機(jī)組各設(shè)備

3、的實(shí)際運(yùn)行特性、優(yōu)化調(diào)整機(jī)組的運(yùn)行方式提供了理論和數(shù)據(jù)支撐。本文具體開展了以下幾方面的研究：基于熱力學(xué)原理，建立S209FA聯(lián)合循環(huán)的經(jīng)濟(jì)性分析模型，基于部分設(shè)計(jì)參數(shù)對底循環(huán)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算，同時分析計(jì)算底循環(huán)相關(guān)運(yùn)行參數(shù)之間的關(guān)系，為數(shù)據(jù)建模奠定基礎(chǔ)。耗差分析是監(jiān)測機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的有效手段，采用熱力學(xué)法和單因素偏差法對聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組相關(guān)參數(shù)的耗差進(jìn)行了分析計(jì)算，便于針對性分析影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的原因，為運(yùn)行人員調(diào)整機(jī)組的運(yùn)行指明方

4、向。基于設(shè)計(jì)的性能修正曲線建立起聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的變工況模型，并進(jìn)行仿真驗(yàn)證，證明基于設(shè)計(jì)性能修正曲線的變工況難以滿足實(shí)際工程需要。開展最小二乘支持向量機(jī)的數(shù)值仿真實(shí)驗(yàn)，采用改進(jìn)的混沌粒子群(ICPSO)對LSSVM模型的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化?；贗CPSO—LSSVM，建立聯(lián)合循環(huán)機(jī)組燃?xì)廨啓C(jī)、余熱鍋爐和汽輪機(jī)的變工況模型，并利用建立的模型對各設(shè)備的變工況運(yùn)行特性進(jìn)行分析。根據(jù)所建立的聯(lián)合循環(huán)各設(shè)備的ICPSOLSSVM變工況模型建立起整個聯(lián)