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文檔簡介
1、本論文敘述了強(qiáng)夯機(jī)的工作特點(diǎn)和國內(nèi)外發(fā)展情況。通過對(duì)強(qiáng)夯機(jī)行駛系統(tǒng)各部分工作時(shí)能耗分析，在強(qiáng)夯機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)之上對(duì)強(qiáng)夯機(jī)的行駛系統(tǒng)進(jìn)行功率匹配控制研究，在建立強(qiáng)夯機(jī)行駛系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)之上，應(yīng)用模糊自適應(yīng)PID控制策略對(duì)強(qiáng)夯機(jī)行駛系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究，體現(xiàn)了該控制策略的優(yōu)越性和實(shí)用性。
強(qiáng)夯機(jī)行駛系統(tǒng)控制的重點(diǎn)即是對(duì)變量泵.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配控制，論文將轉(zhuǎn)速一致作為匹配的依據(jù)，通過計(jì)算劃分了強(qiáng)夯機(jī)不同的工作模式，對(duì)于不同
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