煉鋼電爐無組織排放煙塵在車間內(nèi)擴散模擬.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟的回暖,鋼鐵需求有所上升,鋼鐵行業(yè)也隨之旺盛,但是鋼鐵行業(yè)屬于特殊行業(yè),無組織排放的煙塵在相對高大的煉鋼車間會難以充分擴散,給工人身體健康造成一定的威脅。本文主要研究車間內(nèi)的空氣流通和空氣質(zhì)量問題,為車間設(shè)計方案的選取和管理方式的選擇提供技術(shù)根據(jù)。論文利用計算流體力學的方法針對不同車間方案在一系列的風速下進行數(shù)值模擬,得到車間內(nèi)氣流的速度場和無組織排放煙塵的濃度分布圖。
　　 本文先對車間設(shè)計方案一(僅進風口處有一扇

2、大門)在風速1.2m／s下進行氣流流速圖和煙塵濃度分布圖的模擬,進行分析后得出此方案通風效果不佳,煙塵濃度不達標的結(jié)論；在此基礎(chǔ)上對方案一進行優(yōu)化,構(gòu)建設(shè)計方案二,即在出風口處加設(shè)一扇大門,再用FLUENT數(shù)值模擬方法對其在1.2m／s時進行氣流流速圖和煙塵濃度分布圖的模擬,此方案通風效果很好,使煙塵得到充分擴散,車間內(nèi)煙塵濃度達到標準；同時繼續(xù)對方案一在一系列逐漸增大的風速下進行了模擬,從得出的氣流流速圖和煙塵濃度分布圖可知,當風速大

3、于4m／s后,車間即使關(guān)閉出風口處的大門,都能保證車間內(nèi)的空氣流通順暢,煙塵濃度能達到車間衛(wèi)生標準。從這一系列的模擬中可以對煉鋼車間進行了室內(nèi)空氣質(zhì)量預評,直觀的反映了煉鋼車間內(nèi)工人的工作環(huán)境,從而能事先發(fā)現(xiàn)問題,節(jié)約大量的人力物力,為優(yōu)化煉鋼車間的設(shè)計方案及選擇管理方式提供更有效可行的控制技術(shù)措施。
　　 總之,本文對工業(yè)車間在不同情況下的空氣流通和污染物濃度擴散進行了研究,為車間設(shè)計方案的選取以及運行后管理方式的選擇提供了一