車用高強鋼光纖激光對接焊工藝研究.pdf

1、激光焊接技術作為推進汽車輕量化技術發(fā)展的先進制造技術之一，在汽車工業(yè)中的應用已越來越廣泛，逐漸成為了標準的焊接工藝。激光焊接技術應用于汽車白車身焊接，特別是對接接頭的焊接，可大大提高車身的強度和剛度，增加車身的安全性；減少搭接接頭中的搭接寬度，節(jié)省材料，有效降低車身重量，有利于車身的輕量化。本文分析了汽車白車身對接接頭激光焊接過程中存在的難點，開展了對接間隙對車用高強鋼光纖激光焊接性能的影響方面的研究，同時，進行了對接接頭的激光填絲焊接

2、工藝研究。
　　 首先，總結了激光深熔焊接和激光填絲焊接機理及其特點，闡述了激光焊接在汽車白車身焊接上的應用。分析了汽車白車身對接接頭激光焊接的現狀和難點，以及汽車白車身對接接頭激光焊接關鍵技術。搭建了光纖激光深熔焊接及填絲焊接試驗平臺，進行了試驗設備的集成通信及控制。
　　 其次，針對對接間隙對車用高強鋼對接接頭光纖激光焊接性能的影響進行了研究。通過正交試驗獲取在零間隙對接焊接時的較佳工藝參數，并在該參數下，改變對接間

3、隙，進行單一因素焊接試驗。對試驗結果進行了焊后質量檢測分析，包括焊縫表面形貌、焊縫截面、拉伸強度、顯微硬度、金相組織等。通過試驗數據的處理和分析，得出了焊縫強度符合要求時的最大對接間隙，為激光深熔焊接在汽車車身對接接頭焊接上的應用與研究提供參考。
　　 最后，針對車用高強鋼對接接頭激光填絲焊接開展了工藝研究。通過正交試驗和單一因素試驗方法進行了大量工藝試驗，分析了熱輸入量、離焦量、對接問隙、填絲材料、送絲速度等工藝參數對焊接過程