基于鐵譜技術(shù)的機(jī)車柴油機(jī)狀態(tài)監(jiān)測研究.pdf

1、現(xiàn)代生產(chǎn)的連續(xù)性和自動(dòng)化特點(diǎn)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全可靠運(yùn)行提出了更高的要求，要求機(jī)械設(shè)備不出現(xiàn)故障，如果有故障隱患能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及早采取有效措施，不至于發(fā)生大的事故。鐵路機(jī)車就是具有這一特點(diǎn)的設(shè)備，所以開展機(jī)車柴油機(jī)的故障診斷具有積極的現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)效益。 本研究利用鐵譜技術(shù)進(jìn)行機(jī)車柴油機(jī)磨合規(guī)范的研究和運(yùn)行工況的狀態(tài)監(jiān)測。通過對(duì)現(xiàn)有磨合規(guī)范的鐵譜監(jiān)測分析，摸索磨合效果和規(guī)律，提出磨合規(guī)范的調(diào)整意見，并對(duì)調(diào)整后的規(guī)范進(jìn)行磨合試驗(yàn)，以

2、找到既能達(dá)到磨合要求又盡可能縮短磨合時(shí)間的新規(guī)范；通過機(jī)車柴油機(jī)使用中的潤滑油鐵譜分析，對(duì)機(jī)車柴油機(jī)運(yùn)行工況進(jìn)行監(jiān)測，根據(jù)鐵譜分析所得信息，結(jié)合柴油機(jī)狀態(tài)對(duì)其技術(shù)狀態(tài)作出判斷，了解該型機(jī)車在赤峰機(jī)務(wù)段運(yùn)行中的磨粒特征和磨損規(guī)律。 研究認(rèn)為(1)現(xiàn)有330分鐘中修磨合方案，基本上達(dá)到了磨合的要求，但磨合時(shí)間偏長，還可以縮短磨合時(shí)間。(2)根據(jù)速度由低到高、載荷由小到大的規(guī)律，制定了中修磨合175分鐘的規(guī)范，試驗(yàn)結(jié)果表明能滿足不同配