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1、寒冷氣候條件下機(jī)車柴油機(jī)使用低標(biāo)號(hào)柴油是鐵路節(jié)能降耗、提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑.對(duì)冬季影響使用低標(biāo)號(hào)柴油的因素進(jìn)行了全面的調(diào)研分析,掌握了相關(guān)理論、方法、技術(shù)措施.采用先進(jìn)的技術(shù),對(duì)綏化機(jī)務(wù)段的儲(chǔ)油罐、輸油管等進(jìn)行了保溫處理,合理組織了柴油裝卸和發(fā)放,保證了供應(yīng)機(jī)車的柴油油溫保持在0℃以上,使機(jī)車柴油機(jī)冬季可以燃用-20#輕柴油.針對(duì)運(yùn)用中DF4型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱系統(tǒng)出現(xiàn)的問題,對(duì)其進(jìn)行了改造試驗(yàn),即燃油泵進(jìn)油管、連接燃油旁通管和燃油系統(tǒng)回油
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