已閱讀1頁，還剩70頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領
文檔簡介
1、本文針對車用柴油機碳煙排放嚴重問題，提出了三種解決方案：一、采用乙醇柴油混合燃料；二、調整柴油機技術參數(shù)；三、采用排放后處理技術及其他新技術。試驗結果表明：燃燒小比例乙醇柴油混合燃料時，能夠有效降低碳煙的排放，改善柴油機的燃燒性能，提高熱效率；而且隨著燃料中乙醇含量的增加，降低碳煙的效果更加明顯。通過調整噴油系統(tǒng)技術參數(shù)及進氣系統(tǒng)技術參數(shù)對比煙度排放，發(fā)現(xiàn)柴油機技術參數(shù)對碳煙排放影響很大，因此定期維護、保養(yǎng)柴油機對于確保柴油機的運行狀況
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 柴油機神經網絡控制技術研究.pdf
- 車用柴油機排放控制技術研究.pdf
- 降低柴油機NOx的SCR控制技術研究.pdf
- 柴油機PM和NOx綜合控制技術研究.pdf
- 新型柴油機乘用車排放控制技術研究.pdf
- 柴油機道路排放特征及控制技術研究.pdf
- 柴油機排氣污染控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 小型非道路柴油機低排放控制技術研究.pdf
- 柴油機排放污染物控制實驗研究.pdf
- 柴油機電子控制技術.pdf
- 柴油機電液調速技術研究.pdf
- 船用柴油機硫化物排放控制技術研究.pdf
- 柴油機控制系統(tǒng)半物理仿真技術研究.pdf
- 非道路用柴油機“深噴”排放控制技術研究.pdf
- WD615柴油機可變技術研究.pdf
- 柴油機廢氣濕式凈化技術研究.pdf
- 柴油機四效催化轉化技術研究.pdf
- 高原柴油機的渦輪增壓技術研究.pdf
- 新型中速柴油機噪聲預測技術研究.pdf
- 船用柴油機排放控制技術
評論
0/150
提交評論