車(chē)削表面三維形貌仿真及車(chē)床結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能分析.pdf

1、工件表面微觀(guān)形貌是影響工件使用性能的一個(gè)重要因素，其好壞直接影響工件的各種性能，如工件之間的接觸性、耐腐蝕性、微摩擦性、潤(rùn)滑性能等，分析表明一些工件的破損大都是表面形貌先發(fā)生了改變，繼而導(dǎo)致各種性能下降，最終使工件報(bào)廢。
　　 為了預(yù)測(cè)加工表面微觀(guān)形貌信息，本文基于車(chē)床切削理論，考慮刀尖圓弧半徑、主軸旋轉(zhuǎn)速度、進(jìn)給量以及刀具外加簡(jiǎn)諧振動(dòng)，利用Z-Map方法建立車(chē)削外圓和車(chē)削端面的表面三維形貌仿真模型，并采用電磁振動(dòng)器作為振源進(jìn)行

2、了切削實(shí)驗(yàn)，通過(guò)計(jì)算仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的相對(duì)誤差，驗(yàn)證仿真模型的準(zhǔn)確性。
　　 在實(shí)際加工過(guò)程中，車(chē)床振動(dòng)并非是一個(gè)簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)諧振動(dòng)，而是由車(chē)床、刀具和工件形成的封閉系統(tǒng)所產(chǎn)生的顫振，通過(guò)對(duì)車(chē)床系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)化，運(yùn)用動(dòng)力學(xué)理論建立線(xiàn)性單自由度再生力顫振模型和兩自由度耦合顫振模型，并采用判斷系統(tǒng)能量、求解系統(tǒng)狀態(tài)對(duì)顫振發(fā)生的臨界條件進(jìn)行分析，運(yùn)用乃奎斯特理論判斷系統(tǒng)穩(wěn)定性。在線(xiàn)性顫振模型中，系統(tǒng)一旦發(fā)生顫振，振幅無(wú)限度增大，與實(shí)際情況不