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文檔簡介
1、有人說十九世紀是橋的世紀,二十世紀是高層建筑的世紀,二十一世紀將是地下空間的世紀。城市的快速增長帶來了一系列的問題:地價不斷上漲,交通日益擁擠,環(huán)境惡化,資源匱乏……這些都是我們生活在城市中都能切身體會到的。人們已經從最初的向高空要空間發(fā)展到向地下要空間,增強城市功能,改善城市環(huán)境,滿足現(xiàn)代人對城市空間的種種需求,這些都迫在眉睫!現(xiàn)代城市需要立體化開發(fā),地鐵這種現(xiàn)代交通工具應運而生??臻g能夠改變時間,地鐵提高了城市交通效率方便了人們的出
2、行,也給地鐵沿線的地下空間帶來了大量的人流,同時也為地鐵沿線區(qū)域帶來了無限的商機,深刻的影響著城市商業(yè)格局。
本論文將從1863年英國倫敦建成世界上第一條地鐵開始,通過對國內外地鐵站地下商業(yè)空間的研究現(xiàn)狀進行分析,得出了本文的研究目標和研究方法。
然后解析了地鐵站地下商業(yè)空間的幾種基本形式和空間特征及其開發(fā)利用價值。并剖析了地鐵站與商業(yè)空間的互動關系。
接著探討世界地鐵站地下商業(yè)空間規(guī)劃設計的各
3、種實例。通過分析法分析世界地鐵站地下商業(yè)空間的發(fā)展現(xiàn)狀,和各個國家的地鐵站地下商業(yè)空間設計優(yōu)勢及其特點。再進行綜合討論:這些地鐵站地下商業(yè)空間設計實例是在什么樣的情況下設計完成的,又受到什么因素影響等問題。并指出這些實例對現(xiàn)代地鐵站地下商業(yè)空間規(guī)劃設計的影響,尤其是對我國地鐵站地下商業(yè)空間設計的影響。找出我國地鐵站地下商業(yè)空間規(guī)劃設計未來的發(fā)展方向。
然后根據(jù)《武漢市城市建設總體規(guī)劃》,分析武漢地鐵二號線(江南)沿線各個站
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