隧道鋼纖維混凝土單層襯砌動力響應研究.pdf

1、鋼纖維混凝土因其較普通混凝土有較高的抗裂性能和韌性，用于地下結構具有較高的承載力，且可以吸收較大的變形能，符合現代支護原理調整和控制圍巖變形的要求，并同時具備與普通混凝土同樣的防水效果，將其應用于隧道單層襯砌具有廣闊的發(fā)展前景。鋼纖維混凝土應用于隧道單層襯砌可以減小襯砌的厚度，減少工程量，節(jié)約工程成本，而且可以使隧道襯砌的抗裂和抗?jié)B性能得到提高，減少維修費用的同時延長了結構的使用壽命，經濟效益良好。
　　 目前鋼纖維混凝土在研究

2、與應用方面都取得了一定的成果，但是對鋼纖維混凝土用于隧道襯砌結構的動力性能的研究還不夠深入，鋼纖維混凝土隧道襯砌與圍巖的動力相互作用方面的研究涉及較少。
　　 針對上述問題，本文在分析鋼纖維混凝土作用機理和鋼纖維混凝土單層襯砌研究的基礎上，結合地震動力響應數值模擬，對鋼纖維混凝土隧道單層襯砌進行了初步的動力研究。本論文主要研究內容有：
　　 1、通過對鋼纖維混凝土力學性能和作用機理的分析，得出鋼纖維混凝土單層襯砌較復合式