燃料油消費(fèi)稅改革對(duì)地方煉油企業(yè)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究.pdf

1、燃料油消費(fèi)稅是指對(duì)消費(fèi)燃料油這種商品所征收的一種消費(fèi)稅。中國(guó)征收的燃油稅是稅制改革后從燃料油價(jià)格中直接附加集公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)、道路通行費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi)“四費(fèi)合一”的燃油附加稅。中國(guó)于2009年開(kāi)啟的燃油稅改革對(duì)經(jīng)濟(jì)整體產(chǎn)生了重大的外部沖擊，本文的研究將透過(guò)燃油稅改革后，針對(duì)地方煉油企業(yè)因?yàn)闊o(wú)力應(yīng)對(duì)生產(chǎn)成本的上升以及燃油稅稅負(fù)的轉(zhuǎn)嫁而出現(xiàn)嚴(yán)重的經(jīng)營(yíng)危機(jī)，從微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)局部均衡分析法出發(fā)，運(yùn)用稅負(fù)轉(zhuǎn)嫁的基本原理解析燃油稅如何導(dǎo)致地方煉油企業(yè)陷

2、入重重困境的微觀傳導(dǎo)機(jī)理。并在此理論分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合山東省地方煉油企業(yè)的案例，提出煉油企業(yè)為應(yīng)對(duì)本次經(jīng)營(yíng)危機(jī)，如何抓住危機(jī)提供的歷史機(jī)遇、結(jié)合自身在行業(yè)中所處的地位積極實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與策略的選擇。
　　 本文的研究將燃油稅的關(guān)注視野從市場(chǎng)拓展到企業(yè)組織，從消費(fèi)環(huán)節(jié)的福利效應(yīng)延展到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，分析燃油稅征收對(duì)廣大煉油企業(yè)生產(chǎn)的影響，并在深入分析燃油稅對(duì)煉油企業(yè)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)形成機(jī)理的研究基礎(chǔ)上，以山東省地方煉油企業(yè)為例，提

3、出煉油企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)之后全球流動(dòng)性過(guò)剩導(dǎo)致全球油價(jià)不穩(wěn)以及國(guó)內(nèi)燃油稅征收的綜合挑戰(zhàn)的有效經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與策略選擇。
　　 全文的結(jié)構(gòu)安排為：第一章為引言；第二章從經(jīng)濟(jì)學(xué)一般理論高度綜合論述稅收對(duì)經(jīng)濟(jì)體各方面產(chǎn)生影響的基本機(jī)理；第三章將具體分析燃料油消費(fèi)稅的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，與本文擬采用的微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)局部均衡分析方法一致；第四章在第三章分析結(jié)論的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步利用山東省地方煉油企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本數(shù)據(jù)，運(yùn)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)證研究的方法定量分解燃料油消