混合動力汽車用永磁同步電動機設計與研究.pdf

1、永磁同步電動機具有效率高、功率密度大等特點，廣泛用于混合動力汽車用驅動電機。本文設計并研究了一臺混合動力汽車用12.5kW驅動用永磁同步電動機。
　　 首先，分析了開發(fā)混合動力汽車的必要性，綜述了混合動力汽車的發(fā)展概況及國內外研究狀況，并對現(xiàn)有的混合動力汽車驅動系統(tǒng)進行了比較分析，給出了各類型驅動系統(tǒng)的優(yōu)缺點。
　　 其次，分析了永磁電動機的結構特點，選擇合適的結構進行設計，提出了永磁同步電動機的設計方法及主要步驟，針對

2、混合動力汽車空間的限制，為提高電機的冷卻效果，采用了水冷式的冷卻結構。
　　 然后，建立永磁電機二維有限元模型，對電動機空載及負載電磁場進行分析，繪制電機整體磁密云圖、氣隙磁密曲線等圖形，分析隔磁措施對內置式電機的影響，計算出磁通、空載漏磁系數(shù)等參數(shù)，并對空載磁場進行了諧波分析。對永磁同步電動機進行磁場分析后，電動機內部任何一點處的磁密值、磁矢位值均可準確得出，方便分析電機性能。
　　 最后，對研制的樣機，進行了測試實驗