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文檔簡介
1、該文以全煤回采巷道為研究對象,針對巖體的抗壓強度遠大于抗拉強度的強度特征,充分發(fā)揮圍巖的承載能力為出發(fā)點,視頂-、幫為一有機整體,提出全煤回采巷道整體拱形錨固結構概念.并運用相似模擬實驗、有限元計算等手段,對全煤回采巷道無支護、常規(guī)錨固結構和整體拱形錨固結構作了全面的對比研究.結果表明,采用整體拱形錨固結構大大提高了巷道圍巖的整體穩(wěn)定性,特別是在破碎圍巖中成拱作用更加明顯.因此,整體拱形錨固結構在采動影響階段有較大的實際意義.該文所提出
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