線下支付場(chǎng)景中消費(fèi)者持續(xù)使用移動(dòng)支付的影響因素研究.pdf

1、伴隨著移動(dòng)通信互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展、智能終端的普及與線上移動(dòng)支付市場(chǎng)的日趨飽和，線下支付場(chǎng)景已成為移動(dòng)支付行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新戰(zhàn)場(chǎng)。但大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者仍對(duì)線下支付場(chǎng)景中的移動(dòng)支付持觀望態(tài)度。雖然移動(dòng)支付提供商通過紅包發(fā)放和結(jié)算補(bǔ)貼等營(yíng)銷手段在新用戶獲取方面取得了一定的成果，但這種短期的激勵(lì)措施并不能很好地促進(jìn)消費(fèi)者的持續(xù)使用行為，大量新用戶淪為“僵尸用戶”，線下支付場(chǎng)景中的移動(dòng)支付業(yè)務(wù)發(fā)展并沒有取得實(shí)質(zhì)性的突破。因此，本研究探討線下支付場(chǎng)景中消費(fèi)者

2、持續(xù)使用移動(dòng)支付的影響因素，對(duì)于移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)發(fā)展線下支付場(chǎng)景中的移動(dòng)支付業(yè)務(wù)具有重要的理論與現(xiàn)實(shí)意義。
　　本研究依據(jù)移動(dòng)支付、技術(shù)接受模型、感知風(fēng)險(xiǎn)、信任和情境因素等理論，構(gòu)建了線下支付場(chǎng)景中消費(fèi)者持續(xù)使用移動(dòng)支付的影響因素模型，綜合采用理論與實(shí)證相結(jié)合、調(diào)查分析等方法，研究了線下支付場(chǎng)景中消費(fèi)者持續(xù)使用移動(dòng)支付的影響因素。首先，構(gòu)建線下支付場(chǎng)景中消費(fèi)者持續(xù)使用移動(dòng)支付的影響因素模型；其次，概述調(diào)研的內(nèi)容與過程；再次，

3、采用SPSS19.0和AMOS19.0對(duì)研究假設(shè)進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)；最后，給出相關(guān)結(jié)論與政策建議。
　　本研究的主要結(jié)論是：（1）感知風(fēng)險(xiǎn)、感知有用性和感知易用性均對(duì)使用意愿具有重要影響，其中，感知風(fēng)險(xiǎn)對(duì)使用意愿的影響為負(fù)，且影響程度較大；感知有用性對(duì)使用意愿的影響為正，且影響程度較大；感知易用性對(duì)使用意愿的影響為正，但影響程度較小。（2）感知易用性對(duì)感知有用性具有一定的影響。（3）信任對(duì)使用意愿的直接影響不顯著，但是會(huì)通過感知風(fēng)險(xiǎn)、感

4、知有用性和感知易用性間接影響使用意愿，其中，信任對(duì)感知風(fēng)險(xiǎn)的影響為負(fù)，且影響程度較大；信任對(duì)感知有用性和感知易用性的影響為正，但影響程度相對(duì)較小。（4）使用情境不僅直接影響實(shí)際使用，還會(huì)通過影響感知有用性和感知易用性間接影響使用意愿，最終影響實(shí)際使用。（5）使用意愿對(duì)實(shí)際使用的影響為正，且影響程度較大。
　　本研究的創(chuàng)新之處主要在于：（1）研究模型創(chuàng)新。在Davis（1989）[1]提出的技術(shù)接受模型中引入信任、感知風(fēng)險(xiǎn)和情境因素