地下車庫無風(fēng)管誘導(dǎo)通風(fēng)對火災(zāi)煙氣控制的優(yōu)化研究.pdf

1、隨著我國汽車擁有量的增多，汽車的存放也成為交通管理中的重要問題。地下車庫由于建筑面積大，管理較集中等優(yōu)勢也隨之得到普及應(yīng)用。在地下車庫給人們帶來便利的同時，也帶來了一系列的安全問題，特別是火災(zāi)問題。由于地下車庫的高密閉性，火災(zāi)煙氣不容易擴散，設(shè)計正確的通風(fēng)系統(tǒng)就顯得尤為重要。本文以計算流體力學(xué)理論為基礎(chǔ)，以FDS模擬軟件為平臺，對某地下車庫無風(fēng)管誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)對火災(zāi)煙氣的控制進行模擬研究，并針對原系統(tǒng)CO濃度場、溫度場以及可見度的模擬結(jié)果

2、對其進行優(yōu)化，最終選出最優(yōu)的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計方案。
　　 為了得到正確的數(shù)學(xué)模型和邊界條件，本文對單臺誘導(dǎo)風(fēng)機的射流速度場首先進行了模擬研究，并對模擬結(jié)果與經(jīng)驗公式求得的速度場進行對比分析，確定出正確的數(shù)學(xué)模型與邊界條件，為后續(xù)的模擬工作奠定了必要可靠的基礎(chǔ)。
　　 與傳統(tǒng)的風(fēng)管式通風(fēng)系統(tǒng)相比，無風(fēng)管誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)由于節(jié)省建筑空間、提高通風(fēng)效率等優(yōu)點得到了越來越多的應(yīng)用，但在設(shè)計方法上還沒有較為成熟的理論支持?；谶@種情況，本