不確定環(huán)境下考慮異質(zhì)需求的制造-再制造生產(chǎn)計(jì)劃研究.pdf

1、隨著環(huán)境的惡化和自然資源的日益枯竭,許多國家已經(jīng)立法,責(zé)令制造商要對產(chǎn)品的整個(gè)生命周期負(fù)責(zé),以期節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境。同時(shí),出于經(jīng)濟(jì)性的考慮,越來越多的企業(yè)也更加主動的對處于產(chǎn)品生命周期末端的產(chǎn)品進(jìn)行回收,通過修理、翻新、再制造和再循環(huán)等方式實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值。其中,再制造作為廢舊產(chǎn)品資源化的最佳形式和節(jié)能減排的重要途徑得到了國內(nèi)外廣泛關(guān)注。再制造是利用高新技術(shù)對廢舊產(chǎn)品或零部件進(jìn)行批量化修復(fù),使其在技術(shù)性能上和質(zhì)量上都能達(dá)到甚至超過新品的水平

2、。而目前,有關(guān)再制造的研究主要集中在工程技術(shù)方面,近年來才開始重視再制造生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)作與管理方面的研究,仍有許多關(guān)鍵問題尚未得到充分解決。論文主要針對不確定環(huán)境下,考慮再制造產(chǎn)品與新產(chǎn)品異質(zhì)需求的制造/再制造生產(chǎn)計(jì)劃問題進(jìn)行如下方面的研究:
　?、僭诂F(xiàn)有考慮異質(zhì)需求的制造/再制造生產(chǎn)計(jì)劃的研究基礎(chǔ)上,引入了各級庫存約束,并將回收量作為決策變量而非外生參數(shù),以最小化運(yùn)作總成本作為優(yōu)化目標(biāo),建立了確定環(huán)境下允許缺貨或延遲交付的兩類面向

3、單核心組件產(chǎn)品的制造/再制造生產(chǎn)計(jì)劃模型,完善了現(xiàn)有研究的不足,并為論文的后續(xù)研究奠定基礎(chǔ)。然后,根據(jù)模型特點(diǎn),設(shè)計(jì)了相應(yīng)的遺傳算法對模型進(jìn)行求解。
　?、谕ㄟ^實(shí)地調(diào)研和文獻(xiàn)梳理,分析制造/再制造混合生產(chǎn)系統(tǒng)在生產(chǎn)計(jì)劃過程中面臨的市場需求情況、廢舊產(chǎn)品供應(yīng)情況、再制造成本、可再制造率以及各級庫存和關(guān)鍵生產(chǎn)能力約束等多重不確定性因素。根據(jù)這些不確定性因素的特點(diǎn),設(shè)計(jì)相適應(yīng)的數(shù)學(xué)描述方式,以需求滿足率、運(yùn)作成本和再制造產(chǎn)品率作為運(yùn)作目

4、標(biāo),建立了不確定環(huán)境下考慮異質(zhì)需求的面向單核心組件產(chǎn)品的制造/再制造生產(chǎn)計(jì)劃的目標(biāo)規(guī)劃模型。并根據(jù)模型特點(diǎn),設(shè)計(jì)了相應(yīng)的雙倍體自適應(yīng)遺傳算法對模型進(jìn)行求解。
　　③針對諸如汽車發(fā)動機(jī)、電子電器產(chǎn)品等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的機(jī)電產(chǎn)品存在多個(gè)可再制造核心組件的特點(diǎn),建立了不確定環(huán)境下考慮異質(zhì)需求的面向多核心組件產(chǎn)品的制造/再制造生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)規(guī)劃模型。并根據(jù)模型特點(diǎn),提出了改進(jìn)的協(xié)同進(jìn)化自適應(yīng)遺傳算法對模型進(jìn)行求解。該算法以個(gè)體適應(yīng)度值的空間分布方差

5、作為種群多樣性的度量,對代表個(gè)體的數(shù)量進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,使協(xié)同適應(yīng)度值計(jì)算過程中的計(jì)算量和穩(wěn)定性得以兼顧。
　　④針對由一個(gè)聯(lián)合回收中心、多個(gè)分布式制造/再制造工廠以及多個(gè)分布式分銷中心組成的三階段閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng),考慮系統(tǒng)中各級成員間的物質(zhì)流動、各自不同的運(yùn)作目標(biāo)以及決策的交互影響,以生產(chǎn)計(jì)劃為核心,建立了不確定環(huán)境下考慮異質(zhì)需求的回收—生產(chǎn)—分銷三層協(xié)同計(jì)劃模型,平衡各級成員的局部利益和整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。并結(jié)合模型特點(diǎn)設(shè)計(jì)了基于雙