液化土中樁基水平承載特性的振動臺試驗(yàn)研究.pdf

1、地震作用下液化土中樁基的水平承載特性研究是當(dāng)前巖土工程領(lǐng)域中的前沿課題之一.目前國內(nèi)外對液化土中樁基動力響應(yīng)問題的研究還存在著許多問題,該文針對液化土中樁基水平承載特性進(jìn)行了振動臺模型試驗(yàn).開展的主要工作如下:進(jìn)行了液化土中樁基水平承載特性的振動臺模型試驗(yàn).主要考慮了模型箱的設(shè)計(jì)和性能、模型樁的制作和特點(diǎn)、傳感器的性能及布置方案.在模型試驗(yàn)中,重點(diǎn)研究了在振動過程中控制排水的技術(shù),以及利用真空飽和法制備模型土的技術(shù).通過對各密實(shí)度下超孔

2、隙壓力比的上升程度以及對樁身彎矩時(shí)程、土的加速度時(shí)程的比較,可以看到密實(shí)度對樁基動力響應(yīng)有一定的影響.為通過模型試驗(yàn)得到樁基的動力P-Y曲線,該文針對振動臺試驗(yàn)信號的特點(diǎn),研究了試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理方法.分別對各密實(shí)度條件下,試驗(yàn)動力P-Y曲線、試驗(yàn)靜力P-Y曲線、API建議做法得到的靜力P-Y曲線進(jìn)行了比較分析.從而揭示了樁基橫向承載力在砂土液化過程中的振動衰化過程,闡明了樁的水平承載特性與超孔隙壓力比變化的關(guān)系,得到了砂土密實(shí)度對樁基水平承