二甲醚摻混燃燒特性的研究與應用.pdf

1、我國能源資源的特征是：富煤，少油，有氣。到2007年中國已成為世界第二大能源生產(chǎn)國和第二能源消費國，僅次于美國。中國經(jīng)濟的高速發(fā)展及人民生活水平的不斷提高，使得中國能源需求的增長速度長期居高不下。2007年我國石油進口量占消費總量的比重達到50％，液化石油氣和柴油的進口量分別為162萬噸和405萬噸，能源安全性受到極大挑戰(zhàn)。此外，2007年，煤在我國一次能源消費結(jié)構(gòu)中占到70％以上，其中80％是通過直接燃燒消費。大量地消耗煤炭給我國帶來

2、了能源效率低、效益差、環(huán)境污染嚴重的后果。
　　 在能源安全與環(huán)境保護的雙重壓力下，二甲醚(DME)作為一種重要的清潔能源和環(huán)保產(chǎn)品脫穎而出，它作為車用燃料和民用燃料替代柴油和液化石油氣引起國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。二甲醚燃料已經(jīng)在部分省市大量使用，效果良好。二甲醚作為替代燃料的主要優(yōu)勢在于：
　　 ①廣泛的可獲得性。二甲醚可以由煤和天然氣制取，這對于煤炭儲量豐富的中國，可以就地取材。截止2008年底，我國二甲醚產(chǎn)能已經(jīng)達到40

3、0萬噸/年。
　　 ②燃燒排放污染小。二甲醚燃燒后的各項排放指標達到甚至大大低于目前世界上最嚴格的歐Ⅲ標準，被譽為21世紀的綠色燃料。
　　 ③良好的可替代性。二甲醚與液化石油氣在物理性質(zhì)上極其相似，完全可以利用現(xiàn)有的液化石油氣儲運設(shè)施進行運輸和儲配。作為民用燃料燃燒時，二甲醚與天然氣的華白數(shù)與燃燒勢都十分接近，二者可以互換，二甲醚與液化石油氣的摻混燃料也在部分省市開始使用。作為車用燃料，二甲醚可以很好地替代柴油。因而，

4、二甲醚開發(fā)與利用對于我國資源利用和環(huán)境保護的協(xié)調(diào)發(fā)展有著極為重要的意義。
　　 本文主要研究天然氣和液化石油氣摻混二甲醚后在原有燃氣具上的燃燒特性。二甲醚在天然氣中的體積摻混比為0、25％、50％、75％和100％，在液化石油氣中的體積摻混比為0、10％、20％、30％和40％。在不對現(xiàn)有燃氣具進行調(diào)整的情況下，深入研究二甲醚以不同的比例摻入天然氣和液化石油氣后的燃燒火焰特性，熱效率，熱負荷及煙氣成份。在實驗結(jié)果和互換性理論的基