庫存約束下的汽車零部件入廠物流配送問題研究.pdf

1、伴隨著汽車行業(yè)競爭的白熱化，汽車物流成本的控制已成為汽車制造企業(yè)最重視的問題之一。在汽車物流供應(yīng)鏈過程中，汽車零部件入廠物流被公認(rèn)為是物流系統(tǒng)良性運(yùn)作并持續(xù)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。各汽車制造企業(yè)紛紛改變傳統(tǒng)的零部件入廠物流模式，引進(jìn)較為先進(jìn)的入廠物流模式，如工廠循環(huán)取貨、聯(lián)合庫存配送等，以提高物流配送效率，降低物流成本。
　　 庫存與運(yùn)輸配送是物流系統(tǒng)中兩個(gè)最重要的環(huán)節(jié)，直接決定著物流成本，而庫存與運(yùn)輸之間的“效益悖反”關(guān)系使得單方面考

2、慮會(huì)陷入“囚徒困境”，必須合作、協(xié)調(diào)，尋求它們之間的平衡點(diǎn)，使得它們處于合作博弈的關(guān)系，才能使物流系統(tǒng)整體效益最佳。本文結(jié)合某第三方汽車物流公司的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，強(qiáng)調(diào)庫存管理在汽車零部件入廠物流中的重要性，構(gòu)建庫存約束下的汽車零部件入廠物流配送問題模型，并運(yùn)用云遺傳算法進(jìn)行數(shù)值仿真實(shí)驗(yàn)，具體內(nèi)容如下：
　　 首先，分別介紹了庫存與運(yùn)輸?shù)幕纠碚撝R(shí)。在庫存方面，從庫存的概念出發(fā)，介紹了庫存的作用、庫存管理方法、庫存成本構(gòu)成以及庫存控制