內(nèi)燃機(jī)活塞冷卻噴嘴動態(tài)噴油實驗臺設(shè)計.pdf

1、隨著高速增壓柴油機(jī)強(qiáng)化程度的提高,柴油機(jī)活塞的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷日益增高,為減輕活塞頂面熱負(fù)荷,現(xiàn)代高速柴油機(jī)多采用活塞頂部設(shè)計內(nèi)冷卻油道噴油冷卻的方法,而活塞冷卻噴嘴噴油的冷卻效果如何,將是設(shè)計者十分關(guān)心的問題?；诖?本文設(shè)計了一種帶內(nèi)燃機(jī)運(yùn)動模擬裝置和活塞冷卻噴嘴噴油裝置的新型實驗臺,以測量內(nèi)燃機(jī)活塞冷卻噴嘴噴油冷卻的效果。
　　為實現(xiàn)活塞冷卻噴嘴動態(tài)噴油測量功能,設(shè)計方案采用電機(jī)帶動曲軸系統(tǒng)模擬高功率密度內(nèi)燃機(jī)活塞冷卻噴嘴噴

2、油冷卻的過程,引入平衡軸系方法減輕實驗臺架的振動。按照工程設(shè)計流程,首先對噴油冷卻測試方法進(jìn)行分析,尋找解決實驗難點(diǎn)的工程方案。然后對實驗臺進(jìn)行總體設(shè)計,將實驗臺分為實驗主體裝置、動力系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和測控系統(tǒng)等四個主要功能模塊,并對每個功能模塊的具體細(xì)節(jié)給出了設(shè)計計算過程,通過采用高性能主軸電機(jī)和高壓輸油泵為實驗臺提供了可靠的動力和冷卻油供應(yīng)。本實驗設(shè)計方案采用了PLC和數(shù)據(jù)采集卡結(jié)合使用的測控手段以達(dá)到實驗要求所需的控制條件和實驗精度