數(shù)字化軌道電路通信系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf_第1頁
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1、該文研究和設(shè)計了數(shù)字化軌道電路通信系統(tǒng),此系統(tǒng)是以法國UM-71軌道電路為基礎(chǔ),在保持其原有設(shè)備的基礎(chǔ)上,增加的一套數(shù)字通信系統(tǒng).這樣設(shè)計,易于與原有鐵路列車控制設(shè)備兼容,便于推廣和利用;同時,可以降低開發(fā)成本,縮短開發(fā)周期.通過對現(xiàn)有技術(shù)的比較和分析,明確通信系統(tǒng)主要是控制信號傳輸,工作方式如下:在通信系統(tǒng)中,使用DSP芯片TMS320C6711B作為中央處理芯片;通過模/數(shù)轉(zhuǎn)換芯片從軌道傳感器采集信息;與上位機利用控制器局部網(wǎng)總線(

2、CAN總線)通信;數(shù)字信號利用直接數(shù)字頻率合成(DDS)技術(shù)經(jīng)過最小移頻鍵控(MSK)調(diào)制送入功放單元;系統(tǒng)中芯片間邏輯關(guān)系由復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD)來實現(xiàn);系統(tǒng)容錯采用三模冗余(TMR)方式.此外,為了設(shè)計方便,把通信系統(tǒng)分為:中央處理單元、信息采集單元、信號發(fā)送單元、通信單元、輔助單元和三模冗余結(jié)構(gòu)等部分.為了驗證數(shù)字化軌道電路通信系統(tǒng)是否達到了設(shè)計要求,對通信系統(tǒng)電路板進行制作和調(diào)試:先對其功能塊進行逐一調(diào)試,在判斷電路板工

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