MSK調(diào)制技術(shù)在數(shù)字化軌道電路中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，開發(fā)我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基于數(shù)字編碼軌道電路的列車自動(dòng)控制控制系統(tǒng)(ATC-D)勢(shì)在必行。軌道電路是列車自動(dòng)控制系統(tǒng)(ATC)中很重要的一部分，直接影響著信號(hào)的質(zhì)量，是保證行車安全和提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵設(shè)備。 本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外典型的數(shù)字編碼軌道電路的研究，提出了一種適合我國(guó)國(guó)情的國(guó)產(chǎn)化的數(shù)字編碼軌道電路的技術(shù)方案：基于UM71軌道電路，采用MSK(最小頻移鍵控)調(diào)制技術(shù)實(shí)現(xiàn)列控信息在軌道電路上的傳輸。并且探討了M

2、SK調(diào)制技術(shù)應(yīng)用于此方案的可行性。文中還對(duì)實(shí)現(xiàn)此方案的軟硬件設(shè)計(jì)做了詳細(xì)的介紹。硬件設(shè)計(jì)的主控CPU選用了ATMEL公司的單片機(jī)AT89S52，通過(guò)其對(duì)直接數(shù)字頻率合成(DDS)芯片AD7008的實(shí)時(shí)控制來(lái)產(chǎn)生MSK信號(hào)，信號(hào)須經(jīng)過(guò)后級(jí)放大器來(lái)提高純度和達(dá)到相應(yīng)得技術(shù)指標(biāo)。硬件設(shè)計(jì)中還采用了對(duì)輸出信號(hào)的實(shí)時(shí)檢測(cè)等方法來(lái)增加系統(tǒng)的可靠性。系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)采用順序編寫法，把系統(tǒng)分為設(shè)置啟動(dòng)代碼、系統(tǒng)初始化子程序、串口通信子程序、數(shù)據(jù)處理子程序