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文檔簡介
1、改革開放以來,我國經(jīng)濟發(fā)展和城市化進程不斷推進,大規(guī)模建設行為帶來的生態(tài)環(huán)境壓力逐漸凸現(xiàn)。伴隨著“低碳經(jīng)濟”概念的提出,低碳建設方式逐漸成為人們的共識。建筑綜合體作為城市化進程快速推進的一種典型模式,不僅得到了開發(fā)商的廣泛應用,同時也得到了政府部門的大力支持。在建筑綜合體建設蓬勃發(fā)展的過程中,對建筑綜合體的低碳化研究與實踐正得到專家學者的日益重視。
本文根據(jù)建筑綜合體發(fā)展的現(xiàn)狀與需求,結(jié)合“低碳建設”和“低碳建筑”相關(guān)理論,提
2、出了“承上啟下”的低碳建筑綜合體的概念。本文結(jié)合建筑綜合體的最新研究進展,提出了低碳建筑綜合體的建設框架,并對各子系統(tǒng)進行了深入分析,探討了低碳建筑綜合體各子系統(tǒng)間的低碳化建設的關(guān)聯(lián)性。
本文選取低碳建筑綜合體中碳排放量較大的交通子系統(tǒng)和建筑子系統(tǒng)進行了重點分析。通過兩個實際案例,對兩個子系統(tǒng)的低碳化建設方案進行了分析和計算。通過對低碳建筑綜合體的交通子系統(tǒng)組織方案的碳排放和碳減排可能性估算,發(fā)現(xiàn)采取交通組織方案的改進措施后,
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