液體運(yùn)輸車內(nèi)防波板結(jié)構(gòu)與性能分析.pdf

1、　　液體運(yùn)輸車廣泛運(yùn)輸有毒、易燃或危險(xiǎn)物質(zhì)，一旦發(fā)生事故，如泄漏或者爆炸，后果非常嚴(yán)重。而在運(yùn)輸過程中難免遇到緊急制動(dòng)，急轉(zhuǎn)彎或者因路面不平造成的側(cè)傾等情況。在慣性力作用下，罐體內(nèi)的液體將產(chǎn)生強(qiáng)烈地晃動(dòng)并對罐體產(chǎn)生沖擊載荷，危及罐車安全。因此，對罐內(nèi)液體晃動(dòng)以及防波板的研究尤為重要。
　　利用FLUENT軟件采用VOF方法、標(biāo)準(zhǔn)k???湍流模型、速度和壓力耦合采用PISO方法、壓力離散采用Bod y Force W e ight

2、ed格式，對液體運(yùn)輸車制動(dòng)時(shí)液體的晃動(dòng)情況進(jìn)行了三維數(shù)值計(jì)算。
　　首先對選用的數(shù)值模擬方法進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。然后分別對有無防波板的液體運(yùn)輸車內(nèi)液體晃動(dòng)進(jìn)行模擬計(jì)算，并確定防波板性能評價(jià)指標(biāo)為液體運(yùn)輸車在軸向受到的峰值沖擊力。最后，考察了防波板的不同安裝位置、面積、個(gè)數(shù)和形狀對防波效果的影響。
　　計(jì)算結(jié)果表明，防波板安裝在罐體橫截面頂端或足夠靠近底端，均能有效地將罐體分割為幾個(gè)腔室，抑制液面的晃動(dòng)，減小峰值沖擊力。充裝系數(shù)

3、K>0.7時(shí)，靠頂部安裝的防波板防波效果更好。當(dāng)充裝系數(shù)很小(如 K=0.5)時(shí)，防波板安裝在底端防波效果才會更好；防波面積越大，防波效果越好?？紤]到節(jié)約成本，防波板面積為橫截面積的40%時(shí)，在不同充裝系數(shù)下均能降低液體晃動(dòng)對罐車產(chǎn)生的沖擊力；防波板個(gè)數(shù)越多，罐體受力峰值越小。當(dāng)充裝系數(shù)K≥0.8時(shí)，在罐體頂部安裝一塊防波板，充裝系數(shù)K<0.8時(shí)，在稍微靠下位置設(shè)置四塊防波板，即可達(dá)到較好的防波效果；對比相同面積，不同形狀(圓環(huán)形、條形