散裝粉料運輸車罐體結構強度分析與優(yōu)化設計.pdf

1、罐式車作為重要的物流設備,在汽車運輸業(yè)中的應用極為廣泛。目前,我國在水泥、粉煤灰等粉粒物料的運輸中,主要以碳鋼罐車運輸為主。粉粒物料運輸車就是其中一類,主要運輸散裝水泥、石灰石粉、電石粉和粉煤灰。發(fā)展粉料散裝運輸車具有節(jié)約資源,保護環(huán)境和減輕勞動強度等諸多優(yōu)點。粉粒物料運輸車已經得到了廣泛的應用,但由于碳鋼罐車存在自重偏大、質量利用系數(shù)較低,油耗較高等一系問題,且一些相關的實驗表明,罐車的重量與這些問題有很大的關系。通過對比實驗,同樣運

2、輸量,整車的質量每減少10％,其對應的燃油消耗能降低6到8個百分點,因此,整車自重的減輕,可以有效的提高整機的節(jié)能和環(huán)保性能、降低燃油消耗及減少尾氣排放。因而,對碳鋼罐車進行輕量化設計對國民經濟的發(fā)展有著重要的意義。
　　本文在介紹了碳鋼罐車的典型工況,以及傳統(tǒng)的設計計算方法之后,采用 CAD/CAE的方法,建立碳鋼罐車有限元模型,對碳鋼罐車進行結構強度分析,發(fā)現(xiàn)罐體結構的薄弱和危險位置后,進行局部加強。由于罐體大部分板材強度余量