我國政府基礎(chǔ)項(xiàng)目績效評價研究——以福廈高鐵為例.pdf

1、隨著我國財(cái)政支出規(guī)模越來越大，政府投資項(xiàng)目規(guī)模逐年增加。2008年以來，在全球金融海嘯的背景下，我國政府推出了4萬億的投資計(jì)劃，主要用來投資基礎(chǔ)項(xiàng)目。這種舉措迅速扭轉(zhuǎn)了GDP增速下滑的趨勢，但是長期以來有關(guān)“形象工程”“豆腐渣工程”“污染工程”的討論再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)之一。然而現(xiàn)實(shí)的情況是，我國績效評價才剛剛起步，目前對政府投資的基礎(chǔ)項(xiàng)目績效評價沒有一個完整的體系，缺乏科學(xué)、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，沒有實(shí)用性、可操作性較強(qiáng)的績效評價指標(biāo)體系，給績效

2、評價帶來了一定的難度。針對這一背景，為了改善政府項(xiàng)目投資的盲目低效、利益錯位及其對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響，亟需建立一套科學(xué)的績效評價體系來解決這些問題。
　　 全文共分為六章。第一章進(jìn)行文獻(xiàn)綜述，并闡述了本文的研究背景、意義、內(nèi)容和方法；第二章介紹了文章的主要概念，并對相關(guān)理論進(jìn)行梳理；第三章對政府基礎(chǔ)績效評價的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，介紹了政府基礎(chǔ)項(xiàng)目績效評價的發(fā)展及其存在的問題；第四章介紹了政府基礎(chǔ)項(xiàng)目績效評價體系構(gòu)建的目標(biāo)、原則、內(nèi)容、