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文檔簡介
1、自然資源和自然環(huán)境是人類生存、發(fā)展和享受的物質(zhì)基礎(chǔ),但長期以來其價值一直被低估甚至忽略。論文嘗試通過成本核算的方式將資源環(huán)境的價值損失反映到物流成本中來,以促使企業(yè)和社會更加重視物流活動的綜合效益,并為其制定物流計劃和產(chǎn)業(yè)政策提供量化的依據(jù)。
論文以理論研究為主,綜合多學(xué)科領(lǐng)域知識,通過對物流系統(tǒng)及成本機(jī)理的分析,以環(huán)境價值理論為基礎(chǔ),提出了以物流環(huán)境成本為核心的物流成本構(gòu)成理論,并構(gòu)建了基于環(huán)境影響的物流成本核算體系。論文的
2、主要研究內(nèi)容如下:
1.人類不合理使用資源環(huán)境的根本原因就是長期對環(huán)境價值的低估甚至忽略。因此,正確認(rèn)識和評價資源環(huán)境的價值,尤其是結(jié)合具體經(jīng)濟(jì)活動的環(huán)境影響去評價其環(huán)境代價,從而在微觀活動和宏觀政策兩方面加強(qiáng)對人類經(jīng)濟(jì)活動的控制和指導(dǎo),將是人類社會可持續(xù)發(fā)展的重要手段。論文提出資源環(huán)境價值與生產(chǎn)費(fèi)用和效用之間存在正相關(guān)的關(guān)系,同時還受到自然環(huán)境的稀缺性、供求關(guān)系已及是否具有可替代性的影響。從便于進(jìn)行價值核算的角度,資源環(huán)境的
3、價值應(yīng)由物質(zhì)性的資源價值和舒適性的環(huán)境價值兩部分構(gòu)成,從收益途徑和成本途徑進(jìn)行資源環(huán)境的價值評估是當(dāng)前較為合理和普遍接受的方法。
2.以生產(chǎn)企業(yè)為例,剖析了物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素和運(yùn)行模式,明確了物流成本的構(gòu)成內(nèi)容和計算方法是物流成本管理的根本依據(jù)和首要前提。論文提出應(yīng)對物流活動的環(huán)境影響進(jìn)行價值評估,即以市場交易價格為基礎(chǔ)、區(qū)別資源和環(huán)境對物流活動所影響的資源環(huán)境進(jìn)行估價,并給出了估價流程。基于上述分析,論文定義了物流活動的環(huán)境
4、成本概念,包括資源耗減成本、環(huán)境退化成本和環(huán)境相關(guān)成本三個部分,認(rèn)為應(yīng)從收益途徑采用使用者成本法計算資源耗減成本,從成本途徑采用維護(hù)成本法計算環(huán)境退化成本以及按環(huán)境風(fēng)險損失率估算環(huán)境風(fēng)險損失。并且提出了物流環(huán)境成本在微觀和宏觀兩方面的重要意義。
3.企業(yè)物流活動造成資源耗減和污染排放,引起環(huán)境價值損失從而產(chǎn)生環(huán)境成本。論文對基于環(huán)境影響的企業(yè)物流成本進(jìn)行了界定,給出了基于環(huán)境影響的企業(yè)物流成本定義,并按成本項(xiàng)目、成本范圍和費(fèi)用
5、類型三種標(biāo)準(zhǔn)提出企業(yè)物流成本的三種不同構(gòu)成。在分析企業(yè)物流成本分類、成本對象、間接成本分配以及環(huán)境成本計算等核算前提的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了基于環(huán)境影響的企業(yè)物流成本核算體系。
4.在前述物流活動的環(huán)境影響分析和相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,論文對基于環(huán)境影響的社會物流成本進(jìn)行了界定,給出了基于環(huán)境影響的社會物流成本定義,提出基于環(huán)境影響的社會物流成本應(yīng)由運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用、管理費(fèi)用和環(huán)境費(fèi)用四部分構(gòu)成,給出了環(huán)境費(fèi)用部分的具體計算方法和數(shù)據(jù)
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