某16缸柴油機潤滑系統(tǒng)的模擬與優(yōu)化.pdf

1、隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)越來越被人們所重視。單純地控制燃燒已經(jīng)無法滿足各國對發(fā)動機的經(jīng)濟性和排放日益嚴格的要求。發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的潤滑效果會影響到燃燒和排放，所以潤滑系統(tǒng)的設(shè)計與改進得到了快速發(fā)展。
　　本文對某中速柴油機潤滑系統(tǒng)進行了仔細研究，應(yīng)用FLOWMASTER軟件對該潤滑系統(tǒng)進行一維仿真。根據(jù)經(jīng)驗公式得到了一些必要的參數(shù)。將工廠提供的數(shù)據(jù)以及計算結(jié)果輸入潤滑系統(tǒng)的仿真模型中，模擬了潤滑系統(tǒng)工作的完整過程。選取3

2、25r/min至1000r/min內(nèi)的5個轉(zhuǎn)速作為檢測工況。計算出每個工況下各主要零件的壓力、流量等數(shù)據(jù)。將模型計算結(jié)果與工廠提供的實測數(shù)據(jù)進行對比，各項參數(shù)能夠較好的吻合，誤差均小于5％。因此，模擬結(jié)果可以較好的反應(yīng)實際情況，從而為柴油機潤滑系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計提供了依據(jù)。
　　根據(jù)計算結(jié)果得出結(jié)論:發(fā)動機潤滑系統(tǒng)主油道油壓不夠，不能滿足潤滑的要求。針對潤滑系統(tǒng)壓力、流量不足的情況，模擬更換了新型機油泵。建立起新的潤滑系統(tǒng)，對更換新機