填埋場斜坡上土工膜受力特性離心模型試驗研究.pdf

1、隨著我國城市化水平的提高，城市固體廢棄物的產(chǎn)量急劇增加。由于所處環(huán)境復雜，填埋場襯墊系統(tǒng)的安全性受到很大挑戰(zhàn)。填埋場斜坡上的襯墊系統(tǒng)在垃圾土的拖拽等作用下，錨固端將受到很大的拉力，當拉力超過襯墊材料的抗拉強度時，襯墊系統(tǒng)將發(fā)生破損，嚴重威脅填埋場周圍的環(huán)境安全。因此，研究填埋場襯墊系統(tǒng)受力狀況，計算襯墊材料受力大小，優(yōu)化襯墊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式，對填埋場的安全運行和維護周圍居民的生命財產(chǎn)安全具有重要意義。
　　由于襯墊系統(tǒng)組成復雜，直接研

2、究有很大難度，本文以襯墊系統(tǒng)中最重要的組成——土工膜為研究對象，從單層襯墊入手對襯墊系統(tǒng)的受力狀況進行研究。在對試驗相似率進行認識的基礎上，配置了符合中國垃圾土特性并且能夠用于離心模型試驗的漠型垃圾土，加工了模型土工膜和相應的試驗裝置。共進行了6組離心模型試驗，前四組主要研究了斜坡坡度、界面強度型式和垃圾土壓縮性對土工膜的受力狀況的影響，結(jié)果表明：斜坡上土工膜存在中性點，以中性點為界土工膜可分為受拉區(qū)和受壓區(qū)；坡度和沉降是影響土工膜拉力

3、發(fā)展的重要因素，坡度或沉降越大，拉力越大；當土工膜上表面光滑下表面粗糙時，外部作用力很難向土工膜下界面?zhèn)鬟f，土工膜錨固端拉力幾乎為零。后兩組試驗重點研究了導排層和土工膜所在單元的位置對土工膜受力狀況的影響，結(jié)果表明：導排層的存在能夠極大的減小土工膜的拉力；單元的位置不同，單元所處的應力狀態(tài)不同，土工膜的受力狀態(tài)有很大差別。
　　結(jié)合試驗結(jié)果，建立FLAC分析模型，對試驗工況和影響土工膜受狀況的因素進行了深入分析。結(jié)果表明：FLAC

4、模擬結(jié)果和試驗結(jié)果很好的吻合；沉降是通過改變界面強度的發(fā)揮程度來影響土工膜拉力的發(fā)展；導排層的存在極大的降低了土工膜端部的拉力，但當導排層厚度大于0時，導排層厚度對土工膜拉力影響較?。粚Χ鄬訂卧奶盥駡鰜碚f，中部單元的土工膜所受的拉力最大，處于最危險的狀態(tài)；錨固平臺的存在極大的改善了土工膜的受力狀態(tài)，使其端部拉力減小。
　　最后，根據(jù)試驗得到的規(guī)律對傳統(tǒng)的極限平衡法進行了修正，計算結(jié)果與試驗結(jié)果吻合的比較好，并以深圳下坪填埋場為例