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文檔簡介
1、機(jī)載雷達(dá)是飛機(jī)的一個重要組成部分。在現(xiàn)代飛機(jī)上,雷達(dá)系統(tǒng)既是火力控制系統(tǒng),又是航行保障系統(tǒng),它的技術(shù)水平是飛機(jī)作戰(zhàn)性能的一個重要指標(biāo)。機(jī)載雷達(dá)饋線系統(tǒng)基本是由幾種不同形狀和尺寸的波導(dǎo)器件連接而成的。波導(dǎo)器件是用來傳送超高頻電磁波的金屬導(dǎo)管。實(shí)際使用中,經(jīng)常出現(xiàn)波導(dǎo)管連接頭處疲勞斷裂的現(xiàn)象。
本文運(yùn)用有限元數(shù)值仿真方法,研究機(jī)載隨機(jī)振動環(huán)境對機(jī)載雷達(dá)波導(dǎo)器件疲勞性能的影響,并對其進(jìn)行了尺寸優(yōu)化。本課題的主要工作包含以下幾個方
2、面:
1.建立了波導(dǎo)器件的有限元模型。對在有限元分析模型建立中網(wǎng)格單元質(zhì)量的控制、網(wǎng)格劃分的方法進(jìn)行了探討。對波導(dǎo)器件進(jìn)行約束模態(tài)仿真分析,得到波導(dǎo)器件約束條件下的固有模態(tài)頻率值和振形,為隨機(jī)振動譜分析提供基礎(chǔ)。
2.根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合實(shí)際情況,確定出波導(dǎo)器件隨機(jī)振動仿真實(shí)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和條件。對波導(dǎo)器件進(jìn)行隨機(jī)振動仿真,為波導(dǎo)器件的隨機(jī)振動疲勞校核提供依據(jù)。
3.根據(jù)鋁合金3A21焊接頭疲勞性能
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